Miért nem tudják már kihúzni a Dunából hableányt?

"a vége az lesz, kihúzzák szépen a partra egy vontatóval"

Ezzel több gond is van:

"Tételezzük fel, hogy ekkora sodrás mellett, elkezdik a fenéken végighúzni a hajót. Tételezzük fel, hogy semmiben nem akad el, és kihúzzák a partig. Mennyi maradna a hajóból? Hogyan tudnának bármit is vizsgálni rajta? Hány holttestet találnának meg ezek után? A hajóban lévő maradék üzemanyag mekkora vizi szennyezést okozna?"

Ha darut használnak, akkor annak meg távolra - a parttól 20-30 méterre ( [link] ) - kell benyúlnia, lehetőleg a gémet alacsonyan tartva, szóval a maximum terhelhetőségének csak töredékét használhatja (lásd: [link] ). Éppen ezért sokkal nagyobb terhelhetőségű daru kell, ami kiterjedésében is nagyobb - ebből következőleg nehezebben fér el a parton.

Egyszerűbb megvárni az apadást, így a Clark Ádám úszódaru átfér a hidak alatt, oda tud menni a helyszínre, így annak nem kell távolra benyúlnia a gémjével és van esély, hogy sértetlenül kiemelje a roncsot.

"Pedig meglátod, a vége az lesz, kihúzzák szépen a partra egy vontatóval, ahogy én mondtam. Csak még nem jutott eszükbe."

Persze. Mert Lipótmezőről szállítják a szakembereket. Méghozzá minden környékbeli országban ,mert több ország szekértői dolgoznak rajta, de te mindenkinél jobban tudod.

tudod, hogy néz ki a Duna feneke?

Azt hiszed, az egy szappanozott-polírozott pingpongasztal?

Iszap.

Első és második világháborús rommaradványok.

Megakadt, elsüllyedt uszadék.

Azt a hajót oldalra megmozdítani a saját súlyánál jócskán több erő kell.

Hány tonna is a hajó? 40? Kelleht 60-80 tonnának megfelelő húzóerő, hogy megmoccanjon.

Mondd már meg nekem, hova a szent xarba kötöd ki a csörlőt a parton, hogy ne húzza magát vízbe?

Parkoló kispolszkihoz?

Azt a hajót emelni kell.

Azt meg úszódaruval lehet.

Ami meg most nem jut át a hidakon.

Ennyi.

#14: Hát igen egy 200t teherbírású darunak azért illik nagynak lennie

[link]

bár egészen jól "összehajtható":

[link]

ennek ellenére - mivel mostanság tetőzött a Duna:

[link]

nehezen fér el egy ilyen monstrum egy ilyen kis helyen:

[link]

Kikérem magamnak!

Én mélységesen sajnálom az elhunyt koreaiakat, akik keresztülutazták a világot, hogy itt, nálunk költsék el a nyugdíjukból keservesen összekuporgatott millióikat.

Épp ezért háborít fel vezetőink teszetoszasága.

"Épp ezért háborít fel vezetőink teszetoszasága."

Igen. Mindig van sok okos, aki kiáll ilyenkor sopánkodni, hogy miért nem csinál már valaki valamit.

Persze lexarva, hogy azt kinek, hogyan kell megoldania illetve hogy lehetséges-e egyáltalán.

Sopánkodáshoz nem kell tudás és nem jár felelősséggel.

Ezért űzik többen, mint a problémamegoldást.

Érdekes, Széchenyi hidat tudott építeni a Dunába, mi meg egy szar kishajót nem bírunk kihúzni 5 méter mélyről, de még csak megközelíteni se. Mert hogy a szerencsétlen búvárokat elviszi a sodrás.

Hát kössenek a derekukra egy kötelet.

"Kikérem magamnak!"

Kérd ki. Két sörrel egyetemben. Nekem egy feles lesz. ;/

Ez van. Történt egy sajnálatos baleset, ahol egy magas vízállású folyón egy nagy méretű folyami hotelhajó, figyelmeztetés nélküli előzésbe kezdett (pláne egy híd alatt), így hátulról nekiment egy kisebb turistahajónak, felborítva, elsüllyesztve azt.

Ott van egy rakat szakember - bel- és külföldiek egyaránt - katonák, mérnökök, búvárok, stb... Ők látják a helyzet súlyosságát a fizika/a természet törvényeinek ellenében ők sem tudnak sokat kezdeni, csodára nem képesek.

Pláne hogy - szomorú kimondani, de ez a rögvalóság - ráérnek.