Vajon miért van jó ideje felfüggesztve az ingyenenergiáról szóló K-fórum?

Lenne egy kérdésem, de ez nem beugratás, vagy valami hasonló:

Van egy vízszintes vas rúd, ami középen meg van csapágyazva és e körül a tengely körül tud forogni.

Egy kalapáccsal F erővel, a forgástengelyre merőlegesem megütöm a rúd végét (rugalmas ütközés). A rúd forgásba jön.

Ugyanekkora erővel megütöm a rúd közepét a tengely és a vége között.

A vasrúd a két ütéstől egyformán fog forogni?

Az erő ugyan az...

#180 irta: "Mert a gyorsítóerő sem állandó, függ a távolságtól. Csak állandó nagyságú erő esetén lehet állandó nagyságú gyorsulásról beszélni."

Igen, haladó függvény szerint gyorsul, bár nem ennek köszönhetö a 100% feletti hatásfok. Gravitációs inga is termel plusz mozgási energiát pedig ott a vonzóerö konstans (emberti méretekben számolva) az ingatömeg teljes pályájának teljes hosszán, igy a gyorsulás is folyamatos, nem haladvány szerü mint az állandó mágnes vonzóereje esetében. A mágnesinga motor elvileg müködhetne taszitásra is, de ezt azért kerülném, mert a mágnesek domainjei erösebben igénybe vannak véve. Elméletileg hamarabb lemágneseznék egymást. Ha a forgórészek mágnesei egy sikban állnának az állórészek mágneseivel, akkor nem jelenne meg tengelyirányú eröhatás ami nemcsak a csapágyazást kimélné, hanem lehetövé tenné a mágnesek jobb kihasználhatóságát is. Kutatásaim szerint az állórész mágneseit elönyösebb a tengelyvonal és a rotor mágnesek közé heyezni, mert ezzel jelentösen csökken a motor gabaritmérete.

"úgyhogy szerintem ezt ne erőltessük"

Sem ezt sem mást.Nincs is értelme.

A deszkamodelt igy képzeltem el:

[link]

[link]

[link]

[link]

[link]

[link]

vagy igy:

[link]

A képek fotorealisztikus minöségü illusztrációk.

A filmek ugyancsak illusztrációk.

A holtponton átsegitö nyomaték energiát Newman féle motorral adagolnám be megfelelö gyujtásszög alatt amit a tengelyre szerelt árnyékolóval állithatok megfelelö nyilásméretüre és szögbe. A sztátor mágnesek vannak közelebb a tengelyvonalhoz, igy keskenyebbé, kompaktabbá válik a motor.

Karvak!

Az a fekete körcikk hogyan befolyásolná a fenti mágnesek működését?

NeoSzZ irta: "Karvak! Az a fekete körcikk hogyan befolyásolná a fenti mágnesek működését?"

A "fekete körcikk" az optikus visszacsatolás (optogate) alkotórésze. Kettö darab kivágott körcikket tartalmazó fekete matt müanyag tárcsából áll, ami elforditható a tengelyen, de müködés közben stabilan forog a tengellyel együtt. Segitségével pontosan beállitható az a szög (nyilásszög és szögpozició a tengelyvonalhoz viszonyitva) amely elfordulása alatt a tekercsekbe (newman) áram kerül. Ezt a szöget úgy kell beállitani, hogy minnél kevesebb ideig legyen feszültség alatt a tekercs melyel a segédmotor rotormágneseit elforditjuk. Mivel ez az áram nem ingyen van, igy jobb ha minimális fogy belöle.

A segédenergia mennyiségét addig szabad csak csökkenteni, amig a tengely átfrodul a holtpontokon. Ha ettöl kevesebbet viszünk be, akkor a tengely csillapitott lengések után leáll. Ha a szükségestöl többet viszünk be, az rontja a szerkezet hatásfokát. Mivel elvégre 100% felett kell tartanunk azért, hogy értelme legyen annak amit csinálunk.

A virtuális modellnél elértem azt a szerkezeti felépitést ahol behelyezett sztátormágnesekkel a rotornak 1/3(!) idö alatt tett meg 1 teljes kört, mialatt az energiafelvétel ugyancsak 1/3 ra esett vissza, ami ha jól számolom 6 X os hatásfok. Vagyis 1/3 energiafelvétel mellett 3x nagyobb gyorsulást értem el. Az energiafelvétel csökkenése abból adódik, hogy ugyanazt a szögnyilást mialatt a tekercsre feszültség jut, 3x gyorsabban futja be. Igy a tekercstranzisztor 66% al rövidebb ideig nyit ki. Igy alakulhat ki az 1/3 ra esett eredö bemeneti energiaszükséglet (COP= 6).

Összességében tehát, kaptunk egy olyan motort, ami a mágnesek ereje felhasználásával jobban forog annál, mintha csak a Newman segédmeghajtás müködtetné. Gravitációval is hasonlóan elöállitható a töblet tengelynyomaték akár COP= 9 hatásfokkal is.

Chuck Norris perdülete az állandó mágnesek ereje.

Rugása pedig a segédmotor által bevitt forgatónyomaték :)

'A "fekete körcikk" az optikus visszacsatolás (optogate) alkotórésze. Kettö darab kivágott körcikket tartalmazó fekete matt müanyag tárcsából áll, ami elforditható a tengelyen, de müködés közben stabilan forog a tengellyel együtt. Segitségével pontosan beállitható az a szög (nyilásszög és szögpozició a tengelyvonalhoz viszonyitva) amely elfordulása alatt a tekercsekbe (newman) áram kerül. Ezt a szöget úgy kell beállitani, hogy minnél kevesebb ideig legyen feszültség alatt a tekercs melyel a segédmotor rotormágneseit elforditjuk'

Ha ezt a bizonyos áramot a felső mágnesek keltik, akkor ez a műanyaggal való elfedés nemigen lesz jó!

"Ha ezt a bizonyos áramot a felső mágnesek keltik, akkor ez a műanyaggal való elfedés nemigen lesz jó!"

Milyen áramot kellene keltsenek a mágnesek? Ha keltenek is bármit azt miért akadályozná két müanyag alkatrész? Miröl beszélsz egyáltalán? Meg sem értetted igazán miröl van szó, de már nyomod elöre a véleményedet.

Ez olyan: "nemérdekel az, hogy jól müködik, mert ez igy akkor sincs rendjén" stilusú beszólás.

Azt hittem, valami árnyékolás féle.

Igazad van, nem értem a működését.

Azt hittem mágnes hajtja az egészet.

Na, lépek innen!