Miért nem gondol senki arra, hogy az autókat kicsit kiszorítsák?

Részben igaza van az első válaszolónak.

"Szükség van parkolókra és utakra, már rég" Attól függ, hogy hol. Városokat összekötő utakra, városokban főutakra például szükség van. Ezeken kívül nem gondolom, hogy mindenféle útra annyira szükség lenne, mint amennyit építenek. A boltoknál az áruszállítás miatt lehet szükség útra. De nem hiszem, hogy a gyalogosnak kellene hátrányos helyzetben lennie, ha pl. egy Spar üzletet meg akar közelíteni, vagy onnan hazamenni, a parkolót annyival legalább arrébb kéne tenni, hogy a gyalogos kényelmesen elsétálgathasson a bolt közelében. (Lehet, valahol ez így van, nem mindenhol!)

Mivel az autósoknak van külön kresz oktatás, a biciliseknek és gyalogosoknak nincs, tőlük jobban elvárható, hogy betartsák, főleg mert a balesetek forrását ők okozzák. (Ha nem lennének autók, akkor is egymásnak mehetne pl. két gyalogos, vagy egy biciklis és egy gyalogos, ennek általában kevésbé lehet súlyos a kimenetele. Tehát, mindenképp a fő veszélyforrást kéne korlátozni, jobban, mint a másik kettőt.)

A kresz betartására az autók megjelenése óta van szükség, így nem hiszem, hogy aki pusztán csak kimegy a saját lakásából, attól már sokat kéne elvárni. Érdekes módon én nem láttam nagyon régóta piros lámpán átrohanó, átsétáló gyalogost, autóst már többször is, pedig a veszélyforrást ők jelentik. Amíg ez így van, ezt a rendszert nem kéne ennyire kiszolgálni. Azért itt emberi életekről is szó van, és sok ember csak kényelem, lustaság miatt megy autóval, bosszankodik, hogy 3 másodpercet veszített egy gyalogos miatt, aki lassan ment át kanyarodó jármű előtt.

"Járda is kb. mindenütt van, biciklivel is lehet menni majdnem mindenütt" Ez az, hogy nem. Biztos városonként változó a helyzet. De pl a Margit-hídon hatalmas hely van az autósoknak, a gyalogosoknak alig marad valami. Nincs egy budapesti híd, ahol át lehessen úgy gyalogolni, hogy jelentős benzinbűzt ne lélegezne be az ember. Pl. a Margit-körút is gyalogosan járhatatlan a bűz miatt. Az alagút is az autósoké, pedig átgyalogolni a hegyen nehezebb, mint autóval átmenni az alagúton. És lehetne folytatni.

Nem elhanyagolandó, hogy a tömegével előforduló autók a lakótelepeken a levegőt is erősen szennyezik, az ott lakók egészségére rossz hatással vannak. Már csak emiatt is el kéne gondolkozni ezen az egészen, lakótelepeken például tényleg ennyi utat és pakolót kell-e építeni nekik.

És nem említettem, hogy közutakon hányan halnak meg balesetben, vagy sérülnek meg maradandóan.

Vannak esetek, amikor indokolt lehet az autó használata. De leginkább kényelmi szempontok miatt sok olyan negatív következménytől teljesen eltekintenek, amiktől nem kéne.

Második válaszoló, kértem, hogy csak észérvekkel, cáfolatokkal írjanak. Marhára ráérek? Mert honnan tudod, mennyi dolgom volt egész nap eddig? És a nap hátralevő részében, ha ilyen kérdést írok ki, már csak azt jelentheti, hogy nagyon ráérek? Csak az indulatok jönnek belőled, nem tudsz megcáfolni, de meg se próbálod.

Miért kéne felnőnöm? Cáfolj meg, akkor talán megértem. Nem én vagyok az egyetlen a világon, aki így gondolja ezeket.

5. Autósokat és gyalogosokat is kiszolgálnak boltban, tehát ez nem volt jó példa.

Persze, vezessen út minden épülethez, de azért legalább egy 5 méternyi helyet kéne hagyni a gyalogosoknak is. Ennyire rossz emberek, hogy meg sem illeti őket?

A boltokba az árut nyilván nem egész nap szállítják, az beleférne, napi pár alkalommal, de az autósok 10-20 métert simán sétálhatnának, tolhatnák a bevásárlókocsit, hogy bepakoljanak. Ez olyan kegyetlenül nehéz lenne?

Először MINDENHOL a gyalogutat kéne megcsinálni, ahova ember bemehet, és a gyalogosoknak a helyet. Utána, ha marad hely (persze mindig marad), kicsit messzebb az autóknak. (Nem 20 km-rel messzebbre gondolok, mielőtt ezt is valaki félreérti.)

"Nem igazán tudok olyan boltokról amit veszélyes lenne gyalog megközelíteni, bár én nem az M0-son lévő benzinkútra gyalogolok kenyérért" Ez a szellemeskedés is arra utal, hogy nem veszed komolyan a kérdést. Képzeld el, ahova én járok Spar-ba, ott pont ez a baj, amit leírtam!

6. "ennyi idő nincs hülyeségek olvasására" Nem voltam kíváncsi, minek miősíted a jól alátámasztott írásom. Igen, komolyan gondolom és komolyan is fogom gondolni, hogy lakótelepekre nem kéne ennyi parkoló. Érdekes, én nagyon jól ellakom autó nélkül, csak magadból indulsz ki, hogy a kutya nem költözne ide. Csak mert sokan megszokták a kényelmet és lusták, és ezt képtelenek beismerni, a ház összes lakója és az egész lakótelep szenvedjen azok miatt a hátrányok miatt, amiket már leírtam, de valószínű el se olvastál?

Csak mert sokan megszokták a kényelmet, elvárják, hogy nehogy ebbe bele merjen szólni valaki, mert az hülyeségeket ír. Ezen lenne érdemes Neked elgondolkoznod.

Ki mondta, hogy nekem nem telne autóra? Ezt honnan vetted? Kicsit jobb lenne azokra a problémákra koncentrálni, amiket írtam, és azokra válaszolni, de eddig értelmes válasz nem sok volt.

7. Nem gondolom, hogy ezt a kényelemszeretetet és lustaságot, hogy lusta az ember átszállni, ezt el kellene viselniük másoknak, akiknek szintén az orrába megy a benzinbűz, és utána őket lehet bevinni a kórházba taxival. Nem tudom elfogadni a gondolkodásmódodat! Régen is nagyon jól megvoltak autó nélkül. Aki hozzászokott, azt hiszi, anélkül nincs élet, pedig van! Képzeld, én is vittem idős szülőmet taxival kórházba, kezelésre, és nem haltam bele. Miért kell azt gondolni, hogy autó nélkül megáll az élet? Nem áll meg! Nem áll meg! Ezt kéne észrevenni, és a kényelmet kicsit háttérbe szorítani.

8. Ezt a kérdést nem én írtam ki. Miért hazudnék? Megmondanám, ha én tettem volna fel. Úgy látszik, a probléma másoknak is feltűnt, de nem akarnak róla tudomást venni, mert azt hiszik, autó nélkül megáll az élet! Nem áll meg, vegyétek észre vége! Ugyanúgy meg lehetne szokni, hogy a ház mellett nincs parkoló, hanem valahol arrébb van, ebbe senki nem halna bele!