Kinek mi a vélemény erről? "Városi autók az autópályán. :S őrület. ""
válasza: válasza:Elméletben az autópálya biztonságosabb, mint egy városi út. Nincs keresztező forgalom, az előzés biztonságos a több sáv miatt, stb.
Ettől függetlenül lehet rosszul vezetni egy 15 millás verdát is, és lehet balesetmentesen közlekedni egy 1.0-es Suzukival is autópályán, ez nem csak az autó függvénye.
Ha valaki csak azért vesz drága autót, mert "úgyis ütközök előbb utóbb, akkor ne haljak meg", ezért felesleges autóba ülni. Most komolyan azt állítod, hogy aki a családjával elmegy nyaralni egy 1.3-as Suzukival, az közvetlen életveszélynek teszi ki a családját? Azért ez barokkos túlzás, akkor is van veszély, ha egy 10 millás Volvoval mész, ha komoly vezetéstechnikai hiányosságaid vannak.
válasza:"Gondolom azt mindenki vágja már, hogy egy 2003-as Renault Modus sokkal biztonságosabb, mint egy 1990-es másfél tonnás batár volvo." - sajnos csak a fizika és az élet nem. :-(
Renault Modus - ban 120+km/h-es ütközésnél egy éven felépülni csoda. Már szinte roncs 1990-es másfél tonnás batár Volvo azért nem feltétlen meglepő 60 napon belül. És műszaki okokból tényleg több balesetbe kerül egy 200 ezer forintos roncs. De mégy így is jobb a törés tesztje. :- (
Azért nem vagyok kretén mert ledöbben azon, hogy valaki azt hiszi biztonságban van egy városi autóval városon kívül.
Supermini-s az autópályán, na az kretén. Legközelebb robogóval, vagy biciglivel megy oda. :S
Attól, hogy fáj az igazság attól, még nem leszek kretén.
válasza:Legalább ne írnád le a biciKlit g-vel egy olyan mondatban, ahol arról győzködsz valakit, hogy nem vagy kretén:D
De nem is ez a lényeg, ez csak részletkérdés, a vezetési stílust nem erre kell építeni, hogy ha ütközök, meghalok e.
"Elméletben az autópálya biztonságosabb, mint egy városi út." - attól függ mivel és mire?
Mert tény kevesebb baleset van. És kevesebb embert gázolnak el. Főleg mióta kötelező a mellény. De azért több embert gázolnak halálra aki autóban ül. :S Jó anno két rendőrt várósban gázolt halálra egy énekes egy BMW-vel és nagy sebességgel. De ott is 120+km/h és és egy komoly autó egy Astra-ban ülőket.
Ja ez már komoly a rossz helyesírástól lenne valaki kretén. :D :D :D
"Nem feltétlenül az autó mérete a lényeg, hanem hogy fiatal legyen." "Fiatal papír" autó nulla gyűrődési térrel vagy "öreg acél" nagy kasznival. Tudja mindenki fizikából, sebesség és a súly szerepét az ütközésnél a végeredményre. Nagy súlyos gyorsan a kis könnyűt esetleg még lassabbat szanaszét gyűri.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!