1.4 60 Le F Astra jó autópályán való közlekedésre? Havi 1.200 km mennék vele.225. 000 lenne 95-ös,230. 000 km, ez jó?

Ha nem rohad és nem véres a torka akkor oké az ára, stabil 120-as utazóra még jó is.

Végeredményben a szokásos: meg kell nézni.

Szerintem ne a km-t nézd. Ha ugyanazt a kocsit kiglancolják, és mondjuk csak 120 ezret mutat a számláló attól jobb lesz? Ugye, hogy nem. Menni kell vele, egyben van-e a futómű, milyen állapotban van a kipufogó, karosszéria, és főleg a motor. Indul-e hidegen, füstöl-e, egészséges hangja van-e. Egy autószerelőt vigyél magaddal ha nem értesz hozzá. Tény, hogy egy ilyen korú autóval foglalkozni kell, de nem is annyira a km miatt. Ezek az autók már nem ladák hogy 100ezer után szétesnek. Az állapotot nézd, ne a km-t, csak ezt tudom javasolni.

A 60 lóerő nem éppen sok, jó eséllyel csak a külső sávba váltasz vele jegyet. Ha nem száguldozol akkor is megéri egy picit erősebbet venni, mert nem feltétlen fogyaszt keveset egy erőlködő kisköbcentis motor, mint egy kevesebbet forgó nagy az autópályán.

az egy lepukkant astra akkor.

a szomszédom is vett egy astrát f, 250 ért. Kívülről elment, pár rozsda pötty, de nem volt szétrohadva, 130 000 Kmel vette.

Aztán jöttek a hibák: menet közben nagy koppanás, elszállt a vezérlés,dugattyúk,vízhűtő..stb tört mint a ropi, agyon volt hegesztve a kipufogó, egr szelep is megadta magát.

még ráköltött 190 000 Ft ot és ráadásul használt kipufogó, meg bontós cuccokkal, de nem úszta meg olcsóbban.

Szóval azt te is tudod jó kocsit nem kapsz ennyi ért, arra viszont jó, hogy bejárj melózni, bevásárolni..stb vagy ha meghúzzák a parkolóban nem kapsz agybajt XD.