Vajon miért van jó ideje felfüggesztve az ingyenenergiáról szóló K-fórum?

Szerintem a következő videón nem csak arról van szó hogy a "három egység" átsegíti egymást a kritikus pontokon:

https://www.youtube.com/watch?x-yt-cl=84503534&x-yt-ts=14219..

Egy háromhengeres robbanómotornál tényleg csak azért van 3 henger, hogy egyenletesebb legyen a főtengely forgása, ezért az működik 2 vagy akár 1 hengerrel is.

De a videón látható mágnesmotor 2 egységgel sem valószínű hogy működne. 1 egységgel meg főleg nem. Mert a három egység fő feladata az lehet hogy periodikusan létrehozza a rotornál az emlegetett ω+Δω szögsebeség összeget. Vagyis ha az egyik egység ad a rotornak egy ω szögsebeséget, közben egy másik egység ad a rotornak egy Δω szögsebeség lökést is.

Na végre, hogy eljutottunk Enzo motorjához!

Amit anno tudni lehetett róla (a három emelkedős megoldás), hogy indítás előtt a lejtőket felmágnesezte, meg hogy a sárga tárcsás motorja tovább bírta mint a lemezes.

Ettől több infóm nincs. Kíváncsi lennék rá, milyen elméletet tudnánk mögé állítani?

Nem szívesen mondanám a videóról, hogy kamu. Próbáljuk meg megmagyarázni mindkét motor működését!

Enzonak erről a mágnesmotorjáról

[link]

jó lenne olyan felülnézeti ábra, amin látszik az hogy a golyók alatt milyen helyzetben vannak a mágnesek.

Ahogy például a NeoGen dinamónál is jól láthatók a mágnesek és tekercsek egymáshoz viszonyított elhelyezkedése:

[link]

Ugyanilyen ábra jó lenne Enzo motorjánál is. Ha nincs, akkor talán képkockánként nézegetve összeállhat ez az elhelyezkedés.

Mert akkor ki lehet találni amit csak sejtek, hogy egyik golyó-mágnes páros ad egy ω szögsebességet a rotornak, de közben egy másik golyó-mágnes páros szintén ad egy Δω szögsebeség lökést is. Ez az ω+Δω szögsebeség összeg lehet a lényege az egésznek.

A golyók vasgolyók. Alattuk van egy emelkedő vaspálya, aminek a végén (V kapu vége) van egy kicsi mágnes, ami túlnyúlik a pályán, rá "lóg" a kapu alsó szárára, de ahhoz hozzá nem ér.

A kapu előtt és után van egy egy mágnes. Ha a videót nézed a kaputól jobbra a pálya alatt, a kaputól balra a pálya tetején helyezkedik el.

A polaritásokat nem tudom.

A kaputól jobbra lévő mágnes közelebb van a kapuhoz, mint a baloldali...

Enzo két motorjánál ami egy és ugyanaz:

8 darab golyó (a másik motornál 8 mágnes) van a forgórészen és

3 darab lejtő az állórészen.

[link]

[link]

És gyanítható hogy az említett ω+Δω összegzéssel nyeri energiáját mindkét motor.

Igen, tényleg így látszik hogy egy lejtő lehet. De ettől még ugyanúgy az ω+Δω összegzéssel nyerheti energiáját. Mert ha egyik golyót előrelöki egy ω szögsebességgel a lejtő, attól még egy további Δω-t lendíthet rajt a képen nyíllal jelölt mágnes:

[link]

Karvak mágnesinga motorjánál sem volt feltétel az, hogy mindkét ω szögsebesség azonos módon legyen létrehozva. Ő az egyik ω-t elektromágnessel, a másikat meg állandó mágnessel hozta létre. A lényeg hogy legyen legalább két darab ω összege.

Vagyis erre gondoltam:

[link]

Egyik golyót előrelöki a lejtő egy ω-val, miközben a másik golyót is ugyanabba az irányba löki egy Δω-val az alatta lévő mágnes. Így az egész rotor (ω+Δω) szögsebesség összeggel lendül tovább.

A rajzodon a (Δω) iránya (elvileg) visszafelé kellene, hogy hasson.

Annak idején felmerült valakibe (nem tudom már a nick-jét), hogy a vasgolyókban maradó remanencia is besegíthetett.

Lehet, hogy acél golyók voltak (végül pár óra műlva megállt) és a mágnesek után a vas emelkedő besegíthetett.

Ami nagyon érdekes, az a kapu két szára közötti mágnes.

Valahogyan segíthetett lehúzni a kapu jobb oldalán lévő golyókat. A kapu végét elhagyni a legnehezebb és ez a mágnes túlnyúlik a kapun. A kaputól jobbra a pálya alatt lévő mágnes feltehetően nem túl erős erőteret hoz létre.

Akkor a kapu vége sem húz erőssen visszafelé. A kapu után balról viszont a mágnes felül van, tehát erősebb a térerő.

És ennek a mágnesnek a bal oldalán sorakoznak a remanenciával rendelkező golyók, amelyek közeledve a vaslejtőhöz segítenek a forgásban.

Viszont a golyók felmágneseződése állította meg végül a forgást. Enzo állítása szerint.

Ha az acélgolyók erősödő mágnesességgel rendelkeznek, akkot lehet egy határ, amikor a kapu jobb oldalán lévő (az alatta lévő mágnestől mágneses) pálya egyszerűen már nem engedi tovább menni a golyókat.

De, ettől lehet jobb elképzelés is a megoldásra...