Mit szólnátok hozzá, ha baleseteknél 100%-ban hibás lenne, aki ,,ott se lehetne”?
Ezalatt olyasmire gondolok, mint például egy ittas vagy jogosítvánnyal nem rendelkező sofőr mindenképpen 100%-ban hibás lenne még akkor is, ha a balesethez közvetlenül semmi köze sem volt. Tehát például egy koccanásnál alapvetően a hátsó a hibás, de ha az elülső autó sofőrje ittas volt, vagy nem rendelkezett jogosítvánnyal a baleset pillanatában, akkor nemhogy nem fizet neki a biztosító, hanem automatikusan 100%-ban vétkes lesz (büntetés stb.).
Ezt esetlegesen ki lehetne terjeszteni a tilosban előzésre is. Mit szólnátok ehhez?
válasza:Hogy lehetne kiterjeszteni a tilosban előzésre? Ha baleset van és kiderül az előzöttről hogy nem vehetne részt a forgalomban akkor ugyanezek megállnak ott is.
Valamit félreértettél, a másik két esetben sem az a vétkes aki vétlen volt de nem vehetne részt a forgalomban, csak őt is büntetik keményen.
Ez egy ,,javaslat”. Elég sokan vezetnek jogosítvány nélkül es ittasan, viszont ha bármilyen helyzetben hibásak lennének (mert nem lehetnenek ott) akkor nagyobb visszatartó-ereje volna.
A tilosban előzésnél arra gondoltam, hogy ha alárendelt útról jobbra kanyarodsz, de közben a jobbról tilosban előzővel karambolozol, akkor 100%-ban tied a felelősség, hiszen neki is elsőbbséget kell adnod. Viszont ő nem lehetne ott, ezáltal ha szabályos lett volna, nem történt volna baleset. Tehát ilyenkor neki kell először hibáznia.
válasza: válasza: válasza:ezt nálad sokkal okosabb emberek már régen kitalálták és összeillesztették, jól bejárva és megismerve a megalkotott rendszerek kompromisszumait
(ez persze nem azt jelenti, hogy ne lenne mit fejleszteni rajta, ezen ugyanúgy dolgoznak nálad okosabb emberek)
válasza:Oké, meg kell büntetni a valójában vétkest is, de mint láthatjuk, a jelenlegi szabályozásnak nincs sok visszatartó ereje, mert jóformán napi rendszerességgel történik baleset azért, mert valaki jogosítvány nélkül vagy ittasan vezet, ergo a jelenlegi szabályozás szigorításra szorul.
Ha pedig egyetlen egy kósza javaslat alapján megállapítottátok, hogy hülye vagyok, akkor talán nem is velem van a probléma.
válasza:ööö... de igen. Veled van.
"de mint láthatjuk, a jelenlegi szabályozásnak nincs sok visszatartó ereje"
- mi az, hogy "mint láthatjuk"? Semmilyen adatot nem hoztál.
"mert jóformán napi rendszerességgel történik baleset azért, mert valaki jogosítvány nélkül vagy ittasan vezet"
- úgy érted mindig ugyanazok vezetnek ittasan / jogsi nélkül?
"Ha pedig egyetlen egy kósza javaslat alapján megállapítottátok, hogy hülye vagyok, akkor talán nem is velem van a probléma."
- sajnos de igen, mivel annyira ostoba a javaslatod. Te nyilván nem érted ezt meg, azért is írtad ki.
válasza:Baromság. A valódi okozó legyen a felelős, ha pedig többen vannak ilyenek, legyen megosztva a felelősség.
Mondjuk ha valaki bebaszva elindul a kocsijával és a főútvonalon nyílegyenesen halad, majd oldalról telibe kapja egy másik jármű az alárendelt útról érkezve úgy, hogy arra józanul se lett volna esélye reagálni , akkor miért is vegyük elő ezért a balesetért a piás honfitársat???
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!