Nyomaték, lóerő, mennyit számít?

"A dízelek nem a dízelségük miatt mennek olyan jól, hanem mert turbósak. Ha ugyanezt a dízelt egy turbóbenzinessel hasonlítanád össze, már más lenne az eredmény. "

Valóban sokkal jobbak már a turbó benzinesek, de még mindig nem tolnak akkorát, mint a turbódízel. Ugyanis a dízel működési elve alapján is nyomatékosabb, erre még csak rátesz a turbó.

#11 tegyük fel van egy dízel autó ami 3000-es fordulaton tud 300 nm-t. És van egy benzines ami 6000-en tud 150 nm-t. Tegyük fel mindkettő 100-zal halad fixen, az előbb említett fordulaton. Ebből már látszik, hogy a benzines magasabb fokozatban halad, míg a dízel malacsonyabban. Méghozzá pont 2x olyan bosszú az áttétele mint a benzinesnek. Tehát? Fele akkora a nyomatéka. Ennél a sebességnél egyforma nyomatéka van mindkettőnek.

Ezt egyébként már valaki írta itt. Szóval loptam.

"Ennél a sebességnél egyforma nyomatéka van mindkettőnek. "

Furcsa de azt írtad, két sorral korábban, hogy nem egyforma a nyomatékuk. Nem a teljesítményre gondoltál itt a végén? :D

15-ös

Aham, és mi indokolja azt, hogy a dízellel 3000-res fordulaton menjek 100-al?

John_McClane

Annál a sebességnél és áttételnél egyforma a nyomatékuk és a teljesítményük is. Ha nem nézzük a sebességet/áttételt, akkor csak a teljesítményük egyforma, egyébként a dízelnek 2x akkora a nyomatéka.

#17 Mondjuk mert épp gyorsulni készülsz egy benzines ellen :D Amúgy csak egy példa volt. Írhattam volna 115-öt is, de azzal nehezebb számolni.

Ne haragudj, de nem igazán értem, azt írod:

"#11 tegyük fel van egy dízel autó ami 3000-es fordulaton tud 300 nm-t. És van egy benzines ami 6000-en tud 150 nm-t. "

"Annál a sebességnél és áttételnél egyforma a nyomatékuk és a teljesítményük is. Ha nem nézzük a sebességet/áttételt, akkor csak a teljesítményük egyforma, egyébként a dízelnek 2x akkora a nyomatéka.

"

Hogy lenne egyforma a nyomatékuk amikor az egyiknek kétszer akkora? Vagy te most keréken gondolod? :D

Levezethetnéd nekem, mert erre tényleg kíváncsi vagyok.