Az alábbi autók közül melyik ajánlanátok és miért? Nem tudom eldönteni, hogy melyik lenne a legjobb autó/motor párosítás. Mindenképp gázolajosat szeretnék venni.

Hát valahogy jobbnak tűnik a 2 céges.

Főleg ha normális tél-nyári garnitúrát is ad hozzá.

Ha ügyes vagy, szerintem kettőfélre le tudod alkudni (ami még nem pofátlan), de legalább egy teletankot alkudj bele.

Vidd el próbaútra.

Nem kell hogy jöjjön a kereskedő, mert neppertrükk hogy közben löki az okosságát, és vagy rá figyelsz, vagy kimagyarázza a dolgokat hogy miért recseg meg kopog meg nyikorog...

Rádió kikapcs, elején nézd meg hogy jól szól-e.

Aztán összes fokozatot próbáld végig, gyorsulgass, fékezz nagyokat, közben fülelj. Kormányt koppanásig kiteker, meg próbálj sokat kanyarogni, keress jó és rossz utakat, tarts fékpróbát, nézd meg a világítást, dudát, légkondit, minden apró részletet. Közben figyeld a hangokat, zajokat, egyebeket.

Nézz be mindenhova, csomagtér, motortér, de még a pótkerék fészekbe is -amennyiben nem javítókészletes az autó-, nézesd át szervízben, hibakódok, folyadékcserék időpontja, minden kis dolog.

Alapból gyanús ha nem szakszervízben javították, mert az összes flottát ott szervízelik.

Mármint ha nem magánflotta, de szerintem ott is így működik.

A szélvédő bal alsó sarkában találsz egy 17 karakteres sorozatot.

Ez a VIN szám.

Tartalmazza: felszereltségi szint, karosszéria kivitele, motor típusa, beépített légzsákok, hajtási mód, modell azonosító, VIN ellenőrző kód, a gyártási vagy modellév, a gyártóüzem kódja.

Hasznos kis oldal, itt ellenőrizheted: [link]

Motorszámról sejtésem nincs, gondolom valahol a motoron..:D

Annyit tartalmaz, hogy ha a jótállási időn belül lerohad a verda önhibádon kívül, akkor garanciában javítják a nyűgjét. De arra nem vonatkozik ha olaj nélkül hajtod, vagy ha 2 órája pecázták ki a folyóból a kocsit.

2 év korlátozás nélküli garancia alapból jár, valamint itthoni márkakereskedésből vásárolt autókra 4 év, 200 000 km-ig terjedő garanciát biztosít a Porsche Hungária.

Kiterjesztett garanciáért meg assistance szolgáltatásért (szóval kb. bárhogy vagy, elszállítják a kocsid a legközelebbi márkaszervízbe, fizetik és megoldják a hazautazásod vagy az utad folytatását, elintézik és fizetik az éjszakád a hotelben ha úgy adja a dolog, de ez minden márkánál mást tartalmaz) még súlyos pénzeket elkérnek, de flottaüzemeltetőknek sokszor megéri.

Természetesen a kötelező szervíz attól hogy kötelező, még nem ingyenes.

De ha ezek nincsenek meg, úgy tudom hogy bukod a garit.

A saját érdeked is igazából, hogy problémamentes legyen a kocsi.

Egy általános szervíz (olajcsere, szűrőcsere, ellenőrzés) munkadíjjal együtt olyan 25-35 000 Forint lehet gyári dolgokkal.

Természetesen a kopó-forgó alkatrészek (fék, kuplung, egyebek) drágábbak, de nem olyan vészesek az alaktrészárak.

Emlékeim szerint 7000 Forint az óradíj a szervízben.

A szervízkönyv folytatása rajtad múlik.

De én azt ajánlom hogy a garancia végéig márkaszervízbe járj a kocsival, mert akkor érvényes a garancia.

Később meg elég jó lappal indul az autó, ha vezetett szervízkönyve van.