Minimálbérből melyik bömöst tudnám fenntartani ami jól is néz ki és menő lehet?

Kérdező ránéztem az egyik autóra amit belinkeltél, 2017-ben hozták be az országba, azóta 2x is törve volt, biztosítás sincs rajta.

Szerinted mi másért akarja lepasszolni a tulaj a kocsit, ha nem azért mert sok a műszaki gond vele, és már nem nagyon éri meg neki a fenntartás?!

Egyébként ilyen közepes prémium kocsikból inkább 5-6 millió körül lehet normálisat kapni, ami rendben van műszakilag is...

Nézted amúgy a tipushibáit? Mert van egy rakással, csak a jelentősebbeket említve futómű, olajszivárgás, duplatömegű lendkerék, turbóhiba, hengerfej repedés, stb. Ezek több százezres tételek ám...

Jól gondold át kérdező, hogy a szűkösen összespórolt pénzt mire adod, a te döntésed persze.

Meglátásom szerint nem használnád ki az autót, faluba mászkálni semmi éetelme, arra legjobb a bicikli. Az autó hosszabb távokra való, vagy pl. ha munkába járás másképp nem oldható meg. Aztán kocsinak sem jó ám, ha rendszeresen rövidtávokra használják, mivel nem a tervezett üzemi állapotban működik ilyenkor. Ez azt jelenti, hogy kb. 5-10-szer nagyobb strapának van kitéve az üzemi állapothoz képest.

A javaslatom, hogy kb. másfél millió körül keress kocsit, ennyiért is kapsz olyant, ami faluban nem mindennapos, és a szervizre is marad pénz.

Aztán meg tessék hosszabb távokra használni, legalább 50km.

Nyilvanvalóan kamu az egesz, de legyen.

Szerezz egy e46 330d-t. Az e46 mar mondhatjuk, hogy modernnek nez ki, 3 millából meg atírassal ki is jön bőven. Nagyon BMW. Nem Lada.

Vegyel ám kis szőnyeget is, ha mar meguntad a kocsiban azt a dolgot, legyen mar luxus a pipiknek a réten is! :D

#156 ja ráadásul büdös dízelcsühögő ergo tud vele járni megmentett sütőolajjal, és még azt is fogja hinni hogy "nagyonmegy" a versenyótó. :D :D :D

a falusi tinisuncsik nedvesednek a klekleklekle hangra. :D