Egy kerékpáros még akkor is példásabb életmódot folytat egy autósnál, ha néha szabálytalankodik?

"Akkor válaszold meg nekem, hogy szerinted milyen élethelyzetben van az a 20 ezer Zuglói lakos, aki autóval teszi meg a napi munkábajárást, nem pedig tömegközlekedéssel, alig több idő alatt." Lehet akár mi, de kezdetnek a sztereotípiák: lusta, kényelmes, megengedheti magának. Azért van még pár fajta lehetőség pl.: 1-3 gyerekkel óvoda, iskola utánna munka, aztután gyerekeket összeszedi az intézményekből, azonnal különböző helyte viszi mindegyiket foglalkozásra (tánc, nyelvóra...), bevásárlás,gyerekek felszed azt megy haza. Ez csak egy a sok élethelyzetből, és lehet,hogy akkor látod mikor éppen egyedűl van a kocsiban. Persze az nem látható, hogy a bevásárlás, az iskolatáskák vagy jégkorongfelszerelés is van a kocsiban. Ne érts fére, mert tény hogy a bringa jó tud lenni, és aki megteheti menjen azzal, mert a nagyvárosokban az autók mennyisége tényleg egy katasztrófa. Viszont vannak olyan helyzetek amiket jobban gyorsabban meg tudsz oldani autóval.Ésss akkor ismét nem járműfüggő hogy ki jó/sz.a arc, bringásként is lehet valaki barom, autósként is lehet normális (persze ez oda vissza igaz)

#51 azt nem Béci írta,hanem én...

Nem.

Asszisziszemááá 3. alkalom,hogy leírom, de remélem most már átmegy,hogy képzeld el a magyar társadalomban is vannak botrányosan sz.a emberek, akik kb. lesz.rják a többiek véleményét, és vannak olyanok is akik meg foglalkoznak a környezetükkel, és gondolkodnak is. Nos ez a durván skatulyázott társadalmi csoportok mindkét fele egyaránt használ különböző járműveket közlekedés céljára. Tehét valaki gyalogosként is lehet hülye, megbotránkoztató magatartású, míg egy autót vezető ember is mutathat példaértékű viselkedést

Szerintem egy átlag autós példásabb életet él, mint egy átlag biciklis. Nem akadalyozza a forgalmat, nem megy be olyan helyre, ami ki van táblázva, hogy nem mehet, de sík h.lye és nem tudja értelmezni stb. stb.