Egy kerékpáros még akkor is példásabb életmódot folytat egy autósnál, ha néha szabálytalankodik?

Csak az a baj, hogy ahhoz először a MÁV-nak kéne felnőni a feladathoz. Tehát normális vonatok, normálisan tartott menetrend, stb. Mert kicsit röhejes, amikor 1,5 órát késel a vonaton, meg még a WC-re se tudsz elmenni, mert a második világháborús ürülék is ott van. Én rengeteget járok tömegközlekedéssel, mert nem szeretek mindenhova autókázni, de aláírom, hogy a hazai tömegközlekedés alacsony színvonalú.

De ha te is tudod, hogy rossz minőségű, akkor miért várod el, hogy egy olyan, aki megteheti, hogy ne azzal járjon, mégis azzal menjen, mert szerinted úgy helyes? Ha az embernek van lehetősége a jobbhoz, akkor nem fogja a rosszabbat választani. Max ha valami pszichés gondja van.

Ezt nem tudhatod, ez így sima feltételezés, ami meg nem ér semmit se. Normálisan kialakított tömegközlekedés mellett simán letenné az emberek nagy része az autót. Persze, egy bizonyos réteg megmaradna, de azokkal kár foglalkozni. Kőbányán meg én sem használom szívesen a tömegközlekedést a sok csöves, suttyó, meg cigány között.

Le. Nem véletlen, hogy igyekeznek sok helyen fejleszteni a tömegközlekedést. Ahol szépen megvan oldva a csatlakozás, a kocsi normális parkolhatósága és a tömegközlekedés színvonala megüti az elvárható szintet, sokan átülnek az út utolsó részén a tömegközlekedésre. De, ehhez az kell, hogy meglegyen oldva normálisan. Mert a 15-el való zötykölődés a síneken pont nem elfogadható.