Miért volt Britannia olyan szegény, hogy már 1916-ban csődbe jutott volna brutális masszív Amerikai kölcsönök és amerikai áruszállítás nélkül?
válasza:# 9
Ó, az az ócska, elmaradott brit ipar!
GÉPJÁRMŰGYÁRTÁS 1937-BEN:
Nagy-Britannia: 493 256 db
Németország: 217 342 db
Roppant érdekes adatok.
válasza: válasza:# 9
"This is a little surprising because British per capita income was the highest in Europe, you would have though that British production would have been the hugest from an earlier period. British manufacturers produced 379,310 cars and and 113,946 commercial vehicles (1937)." [link]
" The German market was still affected by the worldwide crisis in 1931 with just 51.035 registrations, falling further to 38.916 in 1932 but bouncing back up afterwards: up to 79.357 in 1933, 126.898 in 1934, 177.298 in 1935 and 211.955 in 1936. It then stabilised at 215.069 in 1937 and 217.342 in 1938." [link]
"Ó, az az ócska, elmaradott brit ipar!
GÉPJÁRMŰGYÁRTÁS 1937-BEN:
Nagy-Britannia: 493 256 db
Németország: 217 342 db
Roppant érdekes adatok."
Egy kapitalista gazdaságot hasonlítottál össze egy félig piacgazdasági jellegű náci gazdasággal. A náci gazdaság nem volt teljesen piacgazdaság.
Overall, according to historian Richard Overy, the Nazi war economy was a mixed economy that combined free markets with central planning; Overy describes it as being somewhere in between the command economy of the Soviet Union and the capitalist system of the United States.
Másrészt szimpla számokkal dobálózni, a britek dadaista stílusú kiskocsikat gyártottak nagy mennyiségben, olyasmit AMIBE EGY NÉMET BELE SEM ÜLT VOLNA. (Nem Rolls Royce vagy Bentley ám minden angol autó, csak a Brit autók 0,1%-a)
Brit fizetések Brit árszínvonal mellett már nem voltak olyan jók. (mert a centralizált pöfőgő gőzgépeik által hajtott dörzs és szíjhajtásos gyáraik drágán termeltek a 20-as években is.
A németekhez képest 20 évvel később tértek át tömegesen a brit gyárak a háromfázisú motorok által helyben meghajtott gyáripari gépekre! Észbontó!
válasza:# 16
A II. világháború előtt a brit életszínvonal volt konkrétan a legmagasabb Európában.
A brit font sterling pedig a világ első számú valutája, 1938-ban a világ valutatartalékainak 55 %-a brit font sterlingben volt, a világ összes többi pénzneme pedig 45 %-ot ért el.
válasza:# 14
IDÉZLEK: "Egy kapitalista gazdaságot hasonlítottál össze egy félig piacgazdasági jellegű náci gazdasággal. A náci gazdaság nem volt teljesen piacgazdaság."
Okoska!
Két ország gazdaságának teljesítménye minden további nélkül összehasonlítható, függetlenül a gazdasági rendszerüktől.
Mert a teljesítménynek vannak objektív mutatói.
Szerinted az első világháború kora 1938? Maga normális?
A Brit gazdaság jóval kisebb volt mint a német 1938-ban.
"Két ország gazdaságának teljesítménye minden további nélkül összehasonlítható, függetlenül a gazdasági rendszerüktől."
Ez mindig nem igaz. Jó példa rá a kommunista gazdaság (SZU) és a kapitalista gazdaság (USA) összehasonlítása.
Ha a komcsi statisztikáknak hiszünk az orosz GDP per capita magasabb volt mint a magyar, sőt a Ceasusescu gazdasága teljes paritásban volt Kádár János Magyarországával.... a kommunista statisztikák szerint.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!