Miért olyan nehéz a BKK-nak szolgáltatóvá válnia?

Egyébként pont jó, hogy itt van ez a kérdés. Hétfőn délután beleszaladtam a forgalmi zavar elejébe az 1-es villamosnál (rendőrautó a sínen).

Népligettől kerülőút, 5, azaz ÖT percet veszítettem csak, nem álldogáltam a megállóban 6 idegennel az intim szférámban és nem lettem rosszul a dugóban ragadt, oxigénhiányos, agyonfűtött buszon. Hanem körberohantam metróval, 5 azaz ÖT percet veszítve ahhoz képest, mintha járt volna a villamos....

Emberek, miért nem gondolkoztok egy rakás esetben?!?!

#42

Feltehetően Kelenföldre ment az illető. Csak mondjuk ez szerintem inkább arra érv, hogy az 1-es villamos szánalmasan lassú.

Nyéki Imre Uszoda volt a konkrét célpont a Stadionok és a Népliget közöttről.

Utánagondolhatsz.

BudapestGo szerint 18-ra lettem volna ott (esemény nélkül), kb 18:05-re voltam ott.

Még decemberben a későbbi rendőrgyilkosság helyszíne volt a cél, minden más ugyanaz - esemény, Népliget, csúsztam vagy 5 percet.

Korábban arra dolgoztam, egyszer-kétszer Népliget, metrókkal körbe. NEM késtem el a munkahelyről.

Az 1-es villamos lassúságán én is elgondolkoztam ezek kapcsán.

Az 1-es villamos tényleg keservesen lassú, de igazából baromi hosszú kerülő az útvonala.

32 megálló 52 perc alatt azért nem olyan rossz.

Csak összehasonlítasképpen a 4-6 megallói közelebb is vannak, de

18 megallót tesz meg 29 perc alatt, pont ugyanannyi megállót tesz meg egységnyi idő alatt.

Igazából átlagsebességre gyors az 1-es villamos. Nem tudom, miért 5 perc csak a különbség 3 járattal körbemenni.

De alapból lassú a tömegközlekedésünk. Lehet, hogy sűrű a hálózat és jó a járatsűrűség, de lassú.

Nekem sok helyre bicajjal gyorsabb (15-tel tekerek pedig, átlagsebesség alacsonyabb), most, hogy rendszeresen futok és néha a városban kószálva, hogy ne unatkozzak, sok helyre futva is kb annyi, mint tömegközlekedéssel. Pedig 7p/km-nél lassabb vagyok.

Jó, a lassúság amiatt van, hogy 30-50 a sebesség, sok a megállás, az átszállás. De ettől még... Lassú.

"Miért olyan nehéz a BKK-nak szolgáltatóvá válnia?"

Nézz át ehhez a kérdéshez. A jó posztkomcsi "örülj bzmg, hogy megy" hozzáállás.

https://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__tomegkozlekedes__..

#46: az átlagsebességet a megállással elég hamar le lehet darálni.

Márpedig a tömegkölekedés másról sem szól, mint megállásról és elindulásról.

Én mindent kiszámolok, amerre eddig jártam, kb mindenhol 10km/h átlaggal lehetett számolni (ajtótól ajtóig).

Bicajjal nekem 15-20 km/h között van az ÁTLAG, attól függ mennyi lámpa van, meg hogy jönnek ki a zöldhullámok. Ha nincs akadály, vízszintes talajon 25 körül megyek általában.

A biciklit csak a metró, vagy a HÉV tudja lenyomni a tömegközlekedésben, az is csak akkor, ha pont a megállóból rajtol az utas is.

Aztán ott van még a robogó, ami már másik dimenzió, a városi teleportálás eszköze :)

Az igen, akkor rettentő edzett vagy!

Viszont így neked kb csak a bicaj éri meg idő szempontjából, és a mozgás is megvan.