A japán dízelek miért gyengébbek?

Vagy ott a toyota hybrid autói:)

Az sem igaz,hogy a japánok nem tudnak jo dieselt gyártani ...

Ott a honda i-ctdi motorjai ... rendkívül megbízhatóak(első próbálkozásra) ,nincsenek gyermekbetegségei.. akkor ott az isuzu dieselek ....

Valoban a regi szivo dieselek(w124...) elmentek 1 millio km ..A maiak már nem ! De benzinesbe a leg tobb honda ,toyota,mazda,"nissan (nem a francia)"..... elmegy 500-600 ezreket motorbontás nélkül, és a japán denso elektronika maig a leg megbízhatóbb ...

A leg jobb folyamatosan valtozó szelepvezérlés ami gyakorlatilag elnyűhetetlen az a honda vtec i-vtec motorok

Wankel-be nincs dízel meg már a Japánok is feladták. Idáig tartott,hogy rájöjjenek, hogy nincs értelme.

2-3-4 turbós dízelei leginkább a németeknek van. Ezért azok a legerősebbek. Most itt lehet 10.000-13.000-et vinnyogva forgó motorokból lóerőket kihozni 14-20 literes fogysztással de ennek sincs sok értelme. Tehát ennyit a Japán fejlesztésekről...

Jo az 8 liternek is es 6-7 ezer /minnek ;)

2,3 db turbóból az ovisok is kihoznak jo pár lóerőt XDD

Most melyik motorról beszélünk? Mert a világ legjobb motorja mcímet a Fiat 1.3 multijet is elnyerte és úgy ahogy van egy rakás kaki.

VW passat családi autó:

Végsebesség: 240 km/h

Gyorsulás 100 km/h-ra: 6,1 s

CO2-kibocsátás: 139 g/km

Gyári vegyes fogyasztás: 5,3 l/100km

Fogyasztás a használónál: 7,0 l/100km

BMW 550d : 2993 cm3-es,soros 6 hengeres dízel

381 LE @ 4000 rpm

740 Nm @ 2000 rpm

8 seb. automata

Gyorsulás 0-100 km/h-ra:

4.7 másodperc

Végsebesség:

250 km/h

Kombinált fogyasztás:

6.3 l/100km

Városi fogyasztás:

7.1 l/100km

Országúti fogyasztás:

5.8 l/100km

Már a passat is durva de ez meg szupersport kocsis teljesítmény és hihetetlen 7 literes fogysztás

Lehet vinnyogni meg kivárni míg a japán csodamotor eléri a 10000-es fordulatot addig ez már 1500-tól úgy tol, hogy levegőt alig kapsz. Ezért nincs értelme a japán vinnyogtatásnak. Felfoghatnák már hogy a magas fordulat rontja a hatásfokot. A jövő az alacsony fordulat nagy turbó nyomással. Nem baj, majd megértik egyszer.