A nagyköbcentis dízeleknek miért szebb a hangja, mint a kisebbeknek?

A hangsúly nem a nagy köbcentin, hanem a sok hengeren van. Minél több, annál egyenletesebb, kultúráltabb a motor járása. Benzinesnél is, dízelnél is.

Meg ahol már így luxus méretben kerülnek be, ott általában a kipufogó sem csak a célját teljesíti hanem ott is számít hogy milyen lesz a hangzás, nem csak elsz amiylen lesz alapon készül.

Nem a kipufogó miatt van. Alapból a 6, 8, 12 hengeres autóknak is ugyanolyan hangja van mint egy 4 hengeresnek. De mivel a 6 vagy 8 henger több mint a 4, így a többhengeresnek szebb hangja van. Hogy miért? Mert egy másodperc alatt sokkal több munkaütem játszódik le, és sokkal több szelep végzi a dolgát, ami szinte folyamatossá teszi az autó hangját, mivel állandóan van valami folyamat. Míg a 4 hengeresnél nincs ennyi munkafolyamat, ezért kerregősebb.