fejléc
Gyakori kérdések Belépés Új kérdés Véletlen kérdés
Keresés
Kezdőoldal » Közlekedés » Autók, motorok » Zetor Super powershift váltókr...

Zetor Super powershift váltókról vélemény? (pl.5341, tehát az 1-esek) Nem tudom melyiket vegyem,5340 vagy 5341?

Figyelt kérdés
Pár ismerős szerint rövid életűek és elromlanak. Jobbak a régi Zetor váltók, mint pl. az 5340 és társai. Gondolom ez csak az első pár szériára igaz és a mai Zetoroknál nincs velük probléma, mivel áthidalták. Gondolom én.

#váltó #traktor #cseh #Zetor #major #Powershift
2015. ápr. 21. 22:19
❮ 1 2
 11/19 A kérdező kommentje:

Köszi a linket! Ment neked is a zöld. :)

Az 5340 ugyan az mint a 7340-es, csak ugye gyengébb. Olyan 2000-2005-re gondoltam. Viszont vannak jó állapotú 98-asok is, mint ahogy 90-es 7245-ök is. Ugyan az a váltó van a 7340-be is, csak drágább a traktor, meg ugye gyárilag turbós. Ugyan az mint a JD 2400 amúgy. Gondoltam én 4340, 5340, 6340 és ugye 7340-re is... de úgy gondolom elég nekem az 5340. Veszek rá egy turbót oszt majd hasít nekem. :) A 21 meg 41 szériák vannak ezzel a powershift váltóval amik tán sűrűn beadják a kulcsot. A 20 meg 40-esek régi váltósak és kocka fülkések is mint a régiek. Szóval ez érdekel engemet, h ki mit gondol erről... és mik a tapasztalatok. :)

2015. ápr. 22. 22:13
 12/19 anonim ***** válasza:
A turbósítással azért csak óvatosan, ez nem személyautó...
2015. ápr. 23. 07:06
Hasznos számodra ez a válasz?
 13/19 A kérdező kommentje:
Köszi, hát igen, van benne valami. Viszont ha 7340 alapból az, akkor miért ne lehetne az 5340 is? :) Itt van egy 7245 turbóval és vígan hasít még mindig, meg egy 7711-es ami szintén turbós. Ugye a 7711 meg 45 gyárilag is előfordul turbóval, ez a példány nem, de utólag a tulaj felrakta a gyári turbót. Szóval én is gyári alkatrészekkel alakítanám át. Széthajtani nem bírnám a 15 hektáromon. :)
2015. ápr. 23. 16:35
 14/19 anonim ***** válasza:

És a 15 hekire nem gondoltál akkor egy 6340-re pl.?

Az a kettő közt van! :D


Egyébként az a 41-es még nem egy annyira sz.r, de az ára sem alacsony!


Hirdettek itt nálunk az országban 7341-est, az 13000 euró volt, plusz még áfa.

Meg találtam lejárt 6340-es hirdetést is 4 milláért....


Te tudod, hogy ott mennyiért tudnál hozzájutni valamelyikhez, de ha ennyit szánnál rá inkább a combosabbat lenne jó venni, legyen major, vagy super.


Nálunk a környéken inkább csak a 6245-ig vannak jobban meg akadnak olyanok is amelyekről szó van, de kristályból akad a legtöbb.

Meg mtz-ből, aki tehetősebb az viszont cserélgeti kifelé ezeket nyugatira, utóbbi 2 marad kisegítő. (Bár az mtz-t könnyebb sorművelősnek átkerekezni.)

Meg ilyen árai vannak a kis zetoroknak amiket írtam.

2015. ápr. 23. 21:29
Hasznos számodra ez a válasz?
 15/19 anonim ***** válasza:
Hát annak kell utánajárni, hogy a blokk (és a belseje) hengerfej, váltó ugyanaz-e. Bár kétlem. Olyan szokott lenni, hogy ugyanaz a hajtáslánc, csak más teljesítményszintre programozva. Ott bele lehet nyúlni szoftveresen. Ha gyengébb akkor nem sokat fog kibírni a turbósítás, ha használod is. Egyszerűbb, olcsóbb megbízhatóbb olyat venni amilyen neked kell, mint mókolni.
2015. ápr. 24. 07:09
Hasznos számodra ez a válasz?
 16/19 A kérdező kommentje:

Mentek a zöldek. :)

Hát nekem elég lenne az 5340 is, bár mondom, még lehet, hogy másik lesz. Nálunk so ka régi Zetor. 25, 47, 49, 50, 52, 60, 62, 70, 72 és csak néhány újabb van, mivel a gazdaság a béka segge alatt volt a 90-es években és nem nagyon vásárolt a nép. Viszont Horvátországban sok ilyen újabb Major van, mivel ők 90-től megindultak felfelé, ahogy ti is. Van választék. Bérelek egy trailert oszt hasítás. :) Meg most már "júnijóból" hoznám be. :D Itt van pár videó turbósításról.

A 4718-on VW 2.0 TDI turbo van. :)


https://www.youtube.com/watch?v=05Fha1vF-GM


https://www.youtube.com/watch?v=jlYElkPtTMs


https://www.youtube.com/watch?v=OtqPMOqRJd8


https://www.youtube.com/watch?v=9YAjtJgmpqI


https://www.youtube.com/watch?v=DKHrzXOfpeM


Én olyan 14-15 ezer euróban gondolkodom. Találtam pl egy nagyon jó állapotú 5340-et, 2008-as, 1260 munkaóra de 20ezer erka.


Na lejjebb vette, mer most meg 17500. :)


[link]


Ezen az oldalon sok Zetor van. Még JD 2400 (7340) is volt. :) Több mint valószínű, hogy sima lesz, nem 41-es, mert a régiek még tényleg régiek mint a 62 meg 72-es. Alkatrészileg is jobban állunk, meg hozzáértésből is. :)

2015. ápr. 24. 11:27
 17/19 anonim ***** válasza:

Mikor felejtik el végre a zetornál ezeket a horror láb közötti karokat?

Egyébként szép állapotban van az biztos. De 1680 üzemóra alatt (ami 5 év alatt nem túl sok) nem futnak le a gumik annyira, hogy már újat kellett tenni rá...

2015. ápr. 24. 12:38
Hasznos számodra ez a válasz?
 18/19 A kérdező kommentje:
Már rég elfelejtették őket. Mer ezeket 2008ig gyártották. Azóta mindnek oldalt van. Sőt, a Major el is tűnt a piacról, ám két éve visszahozták. Major 80 néven (Proxima 80 motorral), meg 60 lovas változat is, de mivel a Zetor már nem gyárt ilyen kis motorokat a Deutz-tól vették. Szégyen és gyalázat a régi nagy ellenféllel megalkudni! :D A régi major 21 és 41-es szériákban már oldalt van a váltó, ami a "Powershift". Na az nekem meg nem nagyon kell szerintem, úgyhogy nem tudom mi bajod a "horror" közép váltóval. A Zetor nagy hibát követett el mikor lemondott a Majorokról, túl sok kis gazdaság van ahova ezt vennék. S talán már későn kezdi újra. Ki tudja, de nem ez a lényeg. Hanem a kérdésem. :D Am meg 7 éves és épp nem valami új gumik ezek, hát itt a szövetkezetben az MTZ-k csak transzporton mentek két kocsi búzával közúton egész nyáron és a gumik egy kettő elkoptak. Na de nem tudom, lehet sántít a traktor.
2015. ápr. 24. 14:19
 19/19 anonim ***** válasza:

Te tudod melyiket akarod. Mondjuk ha jól tudom a 4340 fele meg a 6245-nek.


De egyébként szerintem irreális a kis zetorok ára.

Nálunk ugyanannyiért nagy martiniket is lehet venni, kb. ugyanabban az évjáratban, úgy durván. És azért csak többet húznak. Bár a hozzáértők szerint a brünniek "jobb" minőségűek mint a martiniak. Ezt én meg nem tudom sem cáfolni, meg megerősíteni sem. :D


Egyébként ha az újakról is szó esett az elég baj, hogy 120 ló felett nem tudnak 6 hengeres motort csinálni!

Volt régebben 11741-es számozással valamelyik neves gyár 6 hengeres motorjával összerakva, de a pletykák szerint a hajtás nem nagyon bírta már.

2015. ápr. 24. 21:06
Hasznos számodra ez a válasz?
❮ 1 2

További kérdések:

Közlekedés főkategória kérdései »
Közlekedés - Autók, motorok kategória kérdései »



Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!