fejléc
Gyakori kérdések Belépés Új kérdés Véletlen kérdés
Keresés
Kezdőoldal » Közlekedés » Autók, motorok » Nehéz egy hátsókerekes autót...

Nehéz egy hátsókerekes autót uralni?

Figyelt kérdés

Ugye a BMW-s balesetek száma nem sok, hanem rengeteg. Sokan ezt a hátsókerék hajtás és a rutintalanság számlájára írják.

Kérdezem én, hogy ez valóban ennyire nagy mumus, hogy mindenki ezt mantrázza?

Ha megcsúszik egy kocsi hátulja lényegtelen, hogy BMW, Porsche, Ferrari, akkor azt tényleg olyan nehéz uralni, hogy sokaknak nem is sikerül egyáltalán és csak a tapasztalt, jó sofőrök vannak valamennyire biztonságban?



#közlekedés #autó #baleset #sofőr #rutin #kocsi
szept. 28. 20:10
❮ 1 2 3 4 ❯
 11/34 anonim ***** válasza:

#10

Szinte bármilyen sebességnél tehet, a kérdés hogy milyenek a képességei, illetve az autó képességei.


E39 csoportban én is benne vagyok, 3 havonta 1 balesetes poszt van, tehát nem számottevő. Kevés embernek van olyan BMW-je, amivel tényleg veszélyes közlekedni. Ehhez legalább 250-300 lóerő kell a hátsó hajtás mellé, normál diffivel.


Viszont azt nagyon sok emberről hallottam/olvastam, hogy a G82-es M4 konkrétan életveszélyes, ha nincs benne / ki van kapcsolva az xDrive. Vagyis nagyon nem kezdő sofőröknek való.

szept. 29. 15:47
Hasznos számodra ez a válasz?
 12/34 anonim ***** válasza:

Az megvan, hogy a jogosítványt nem egy adott autótipushoz, vagy hajtási módhoz árulják?

Az a papír, csupán egy jogosultság, hogy kimenj a közútra.

A többi már a te felelősséged!

szept. 29. 16:57
Hasznos számodra ez a válasz?
 13/34 anonim ***** válasza:
#12 Mondjuk ha normális oktatás lenne, nem csak elméleten át nem olvasott dia lenne a vezetéstechnika, akkor a jogosítvány egy ideális világban azt jelentené, hogy bármit bármikor, bármilyen időjárásban el tud vezetni az ember biztonságosan.
szept. 29. 17:01
Hasznos számodra ez a válasz?
 14/34 anonim ***** válasza:
100%

#13.

"bármit, bármikor, bármilyen időjárásban....biztonságosan."

Vagy nincs jogosítványod, vagy rózsaszín szemüvegen nézed a világot.

Nézzük a példádat:

Tegyük föl valaki minőségi oktatást kap. Mindent megtanul, fogékony a technikai dolgokra és egy öreg 1300-as fronthajtásúval elsőre sikeresen le is vizsgázik.

Szerinted a jogosítvány átvétele után másnap beül egy hátsókerekes 200+ lóerős autóba, és vizes aszfalton magabiztosan áttolja Miskolcról Egere a Bükkön keresztül.

Nincs ilyen!

Sok-sok kilométer után elképzelhető.... talán.

(#12)

szept. 29. 17:14
Hasznos számodra ez a válasz?
 15/34 anonim ***** válasza:
Akik azért kötnek ki az árokban mert hátsókerekes az autójuk, azoknak a többsége nem a megfontolt és elővigyázatos úrvezető. Sokkal inkább arról lehet szó, hogy feszegetik a határokat aztán egyszer csak nem adja ki. Persze lehetnek balesetek szimplán figyelmetlenségből vagy az útviszonyokból fakadóan, de ez elsőkerekes autóval is simán megeshet.
szept. 29. 17:55
Hasznos számodra ez a válasz?
 16/34 anonim ***** válasza:
100%

Lehet első vagy hátsókerekes, de akár lehet összkerekes hajtású is. Ahogy az is tökmindegy hogy közönséges diffi adja át a hajtást vagy kapcsolható fix zárású, vagy akárhány %-os speer.

A hajtás mellett ugyan ez érvényes a gumira is.

Lehet bármilyen extra mintázatú, felépítésű, forgásirányos, peres...stb., Lényeg az, ha a tempó több a kelleténél, a fizika előbb-utóbb benyújtja a számlát.🤭

szept. 29. 18:07
Hasznos számodra ez a válasz?
 17/34 anonim ***** válasza:
Pontosan 16-os! A fizikát nem lehet megb.szni. Fagyott úton kb 40-es tempóval, nem kopott de nyári gumival vészfékeznem kellett és a kocsi rögtön keresztbe vágta magát. Szerencsére baleset nem történt. Ha ennél lassabban megyek, akkor ez elkerülhető lett volna.
szept. 29. 18:13
Hasznos számodra ez a válasz?
 18/34 anonim ***** válasza:
#14 Akinek van jogosítványa, annak legalább arra képesnek kell lennie, hogy tán nem is a sebességhatáron, hanem lassabban, de biztonságosan elvezesse tükörjégen is az autót. De a jelenlegi oktatás csak vizsgázni tanít meg. Mellettem is ott ült apám, amíg nem gondolta úgy, hogy biztonságosan tudok menni, elvihetem anyámat az ország másik végére nélküle úgy, hogy nem aggódik az életünkért.
szept. 29. 18:28
Hasznos számodra ez a válasz?
 19/34 anonim ***** válasza:

#18.

Nálam ott szakadt a cérna, amikor pár évvel ezelőtt megtudtam, hogy előre betanított vizsga-útvonalak vannak, amiket gondosan "begyakorolnak".

Vicc!

szept. 29. 18:35
Hasznos számodra ez a válasz?
 20/34 anonim ***** válasza:
Nem az autót nehéz uralni, hanem a sofőrnek önmagát. Nem csúszik meg a kocsi hátulja ha nem nyomod ész nélkül a gázt. Bár szerintem sokszor direkt az a cél, hogy megcsússzon egy kicsit, csak aztán kiesik a sofőr kezéből az irányítás.
szept. 29. 18:53
Hasznos számodra ez a válasz?
❮ 1 2 3 4 ❯

Kapcsolódó kérdések:

Közlekedés főkategória kérdései »
Közlekedés - Autók, motorok kategória kérdései »



Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!