Lehetne-e a Trabantot elektromos hajtással ismét széles körben alkalmazni?

69/ Persze hogy felrobbant,mert merészeltem azt mondani,hogy olcsóbb népi jellegű E autózásé a jövő,nem a benzineseké!

Utánna azonnal setét lettem,mert véleményem van valamiről.

Jó kis fórum!

70/ Figyelj,ha leelőz egy Diesel üzemeltetésű/nem tudom minek nevezzem/akkor

nyomja ki magából a kormot,és még ráadásul kettő kipufogója is van./Az a menő,nem tudtad,te kis buti!/

Várjál,ehhez jön a lángosszag,amit kiáraszt magából,mert a tag sütőolajat is használ " keverve". Ez hívják kevertnek.Engem meg kivertnek,a víztől.

Azért akkor miről beszélünk már? Ez a mai norma.Ezt engedik.

Nem a Trabantot akarnám visszahozni,csak a jelenséget, mai formába ültetve,biztonságilag mindenképp jobban,de a megfizethetőséget szem előtt tartva.

A 4 mill.Ft ennek a felső határa szerintem,ennek jelenleg az E- Dacia felene meg amit szériában fognak talán gyártani...

A drágább autókra szerintem a szélesebb körben /!!/ még sokáig nem lesz nagy kereslet.Nem a szűk körről beszélek,ahol semmi nem drága.

76/

Nagyon rossz a levegő Pesten.

Ha vidéken vagyok,akkor a kocsimon soha nincs vékony fekete koszréteg reggelente.Ezt zsebkendővel tudod ellenőrizni,ha lehúzod a motorháztetőt.

El fogsz csodálkozni,milyen lesz a zsepi.

Ez mind kis fekete korom,meg por,amit a belső égésű motorokból árad,aztán ezt szépen beszívod,és ebből lesz szépen az allergia.Később pedig,ha sokáig szívod,akkor jön az asztma.

Azért ennél már előrébb kéne tartani a 21.században. Én csak ennyit mondok.