Honnan van az embereknek ennyi pénzük?

@13:39

Papíron. De sógor, koma, jó barátok között minden megoldható.

Mi a baj a lìzingel amùgy?

Legjobb dolog,nem b_sztatt a NAV,szervìz,gumicsere barmi para van a lìzingelő cèg intèzi helyetted a dolgokat.

Szerintem a legjobb a lìzingelt autò,hülyèk akarnak mindent a sajàt nevükön.

> Mi a baj a lìzingel amùgy?

Lízinggel, ember. Lízinggel. Miből állna normálisan megtanulni magyarul? Meg mik ezek a visszafelé ékezetek?!

Amúgy nincs vele semmi baj.

> Ha lízingre lehet autót venni, akkor miért nincs mindenkinek lízingelt autója? Csak kérdem, mert nem tudom.

Mert a lízingszerződés előfeltétele a hitelképességed vizsgálata. Havi 200 ezerrel nem fogsz új 4-es BMW-t venni.

#35

Mert igazán céges autóként éri meg lízingelni.

Magánszemélyként pedig - a lízing lényege, hogy addig nem kerül a tulajdonodba az autó, amíg nem jár le a lízingszerződés, azaz nem fizetted ki a teljes árát.

Na már most a mai világban a TULAJDON mindenekelőtt: tehát inkább megveszi hitelre, de az az övé, azztán lesz, ami lesz... Szerencsés esetben ki tudja fizetni végig - szerencsétlen esetben nem.

Egyszerű.

1: nem mindenki gazdag, csak te azokat szúrod ki mert irigy vagy mélyen legbelül egy kicsit

2: azt vettem észre hogy ez a cigány költekezési kultúra már az átlag lesz lassan. Magyarul: legyen iphone, bmw , laptop, ultra hd tv és nem baj ha közben nincs oénz kajára, esik le a fördőszobában a vakolat, nincs oltása a kutyának, esik szét a kertben a kerítés, nincs biztosítás a házon stb.

Egyre több embernek csak a külsőségek számítanak. Egy ájfónnal jobb villogni mint egy kerítéssel.

33:

Az a baj a lízingelt kocsival, hogy magánszemélyként nem éri meg, magánszemélyként legjobban egy összegben éri meg autót venni, függetlenül attól, hogy új vagy használt.

Ráadásul kétféle lízing van, az egyik a pénzügyi lízing, a másik az operatív lízing, az előbbi ugyanúgy viselkedik, mint a hitel, tehát teljesen a te dolgod a biztosítas, a gumicsere, a szerviz. Operatív lízingnél ez a lízingdíj része, de ha magánszemélyként lízingelsz (pl. Skoda nyújt ilyet magánszemélyek részére), akkor attól még neked kell bejelentkezned szervizre, ugyanúgy te viszed el a kocsit, időt nem spórolsz. Ugyanakkor ez esetben még a biztosítás is áfa kötelessé válik, szemben a saját autó biztosításával. Szóval baromi drága, mielőtt új kocsit néztem, én számolgattam, 4 éves operatív lízinggel kb. 2-szer annyiba került volna az első 4 év, mint ha pont ugyanazt megveszem, de a gyakorlatban meg elég volt nekem másik modell, kisebb felszereltséggel, ami olcsóbb, denem volt rá operatív lízing lehetőség, tehát valójában inkább harmadába került nekem úgy, hogy simán megvettem a kocsit.