Egy átlagos, alkalmazott mérnök, közgazdász vagy programozó megteheti azt, hogy 20 milliós autót vegyen magának? Vagy ez már csak a vállalkozók kiváltsága?

38:

Pl. bátyám Németországban dolgozik középvezetőként, jelentősen a német átlagbér felett, és épp nemrég döntött a következő magánhasználatú céges autójáról. Úgy működik, hogy X összegig a cég állja, fölötte ő. Nem volt jeelntősen drágább a BMW és a Mercede, mint a Ford, sokáig gondolkodott, és nem az anyagiak miatt, hanem a számára legjobb választást kereste, minden szoba jöhető opciót kipróbált az autószalonokban, eléggé autób.zi amúgy, végül egy Ford S-Max mellett döntött.

Egyébként nekem is jó tapasztalatom van a Fordokkal, egyébként Németországban rengetegen veszik olyanok közül, akik a 3 német prémium márkát is megengedhetnék, de nekik jobban bejön a Ford. Nem egyformák az igények, és nem minden helyezhető mindenki számára egységesen egymás fölé vagy alá.

Nekem amúgy az ideális autó egy Toyota hibrid, mert nagyon jó a Toyota hibrid rendszere, az meg cél függő, hogy melyik modell, de nem feltétlenül cserélném Mercire.

42:

Németországban az Audival sem tűnsz ki, mert abból is rengeteg van, néhány évesből is. Épp ezért nincs jelentősége, hogy melyik márkát választod. Leginkább saját ízlés, esetleg szerviz háttérral kapcsolatos alapján döntenek az emberek.

"#42 Nem érted, igaz? Arról van szó, hogy az intelligens embernek igénye sincs, hogy menőzzön, mert nem aszerint éli az életét, hogy mások mit gondolnak róla.

"

Ha te azt hiszed, hogy aki draga autot vesz, az foltetlenul menozni akar es foltetlenul erdekli, hogy mas mit gondol rola, akkor nem vagy tul ertelmes.