Viharos tengerben a repülőgép hordozó fogad indit gépeket?
Figyelt kérdés
Sziasztok, ha vihar van ugye egy hajó hánykolódik nem kicsit.... repülőgép , vagy helikopter hordozón, ilyenkor, hogyan tudnak a gépek mozogni, ha éles helyzet van, és nem lehet megvárni még a tenger megpihen? (mozgás: fel - le szálás) köszi a válaszokat.jún. 28. 12:12
1/23 anonim 
válasza:
válasza:Attól függ mekkora az a vihar de többnyire nem. Éles helyzet sem nagyon van ilyenkor mert viharban a hordozó támadása sem éppen lehetséges.
2/23 anonim válasza:
válasza:Gondolom a "hánykolódás" mértékétől függ.
Helikopterek több méteres kilengés esetén is képesek landolni. Felszállást gondolom ha lehet halasztják.
Repülőgépeknél is a hajó kilengése lehet a korlát, maga a rossz idő és zéró látótávolság nem akadály: https://www.youtube.com/watch?v=oUSVJ-pncNs
3/23 anonim válasza:
válasza:Azt tegyük hozzá egy repülőgép hordozó viszonylag stabil a kisebb hajókhoz képest: [link]
4/23 anonim 
válasza:
válasza:Ha nagyon muszáj, azért bonyolult helyzetben is megoldják a felszállást, de nem jellemző hogy ilyen kialakuljon, mert azért jobb időjárás előrejelzése van egy hordozónak mint az időkép, és egyszerűen kikerülik a vihart. Kb 50 km/óra sebességgel azért könnyen ellavírozhat még egy tájfun mellett is. Ha meg hullázik a tenger, arra meg ott van a hajó böszme mérete, súlya, nem hiszem hogy 100 ezer tonnát csak úgy himbálna akár 5-6 méteres hullám is.
6/23 A kérdező kommentje:
Köszi mindenkinek, el kezdtek érdekelni a hajók, és youtubeon videókba láttam, hogy a bazi nagy konténer szálitókat egyéb teherhajókat azért szépen mozgat a viz, innen jött a kérdés, ha nyilt vizen hirtelen nagy hullámzás lesz, akkor mi történik. (nem értek hozzá nem akarok okoskodni, de úgy tudom a nyugodt tenger is hamar fel tud támadni... )
jún. 28. 13:22
7/23 anonim válasza:
válasza:#6
A konténerszállító útvonalon megy, függetlenül milyen az idő, a repülőgép hordozó bevetéskor mindig széllel szembe fordul. Ezzel relatív nő a gépek felszállósebessége, és mégse akkora vitorla a hajó, mint egy konténerszállító oldalról.
8/23 A kérdező kommentje:
köszi
jún. 28. 14:10
9/23 anonim válasza:
válasza:Ugyanaz a helyzet mint a szárazföldi reptereknél. Ha nagyon kedvezőtlenek az időjárási körülmények akkor nem fogad / nem indít gépeket. Kivéve a vészhelyzeti leszállást, helyzeteket. Nem lehetetlen rossz időjárási körülmények között sem a fel- és leszállás, de megnő a kockázat és kerülik a méregdrága technika sérülését, rongálódását. Ha nincs nagyon különleges ok (pl. bejövő ellenséges csapásmérő kötelék elfogása) akkor addig nem indítanak gépeket. Mindazonáltal egy hordozó mindig kötelékben "mozog" több egység kíséri, amik reagálni tudnak légifedezet nélkül is a bejövő kockázatokra (tengeralattjáró, közelítő rakétás naszádok stb.).
10/23 A kérdező kommentje:
Köszönöm tehát a lényeg ha az időjárás rossz, akkor ha jól értem sem életeket, sem a technikát nem kockáztatják feleslegesen.
jún. 28. 15:57
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!