Ezt a balesetet hogy lehetett volna elkerülni?

A buszos részéről észre kellett volna venni, hogy sárgán villog a lámpa és ennek megfelelően lassítani a kereszteződés előtt és figyelni a keresztforgalomra. De nyilván nem a buszos volt a felelős ebben a helyzetben.

A személyautósnak meg kellett volna győzödnie, hogy nem jön semmi a védett úton.

Az elképzelt szituációdban pedig behajthatsz a kereszteződésbe, ráhajthatsz a villamossínekre. Ha nem kényszerítesz senkit hirtelen fékezésre vagy irányváltásra, akkor az elsőbbségadási kötelezettségedet teljesítetted.

Jobbra kellett volna nézni.

Utánfutóval meg lehet átgondoltam volna, hogy inkább elmegyek jobbra és utána megoldom másfelől.

Pl. úgy, hogy a buszsofőr nem csukott szemmel vezet a védett úton, és enyhe fékezéssel elengedi a személyautót.

Igaz, a személyautónak se kéne a buszt megtévesztenie azzal, hogy balra-jobbra indexel felváltva, mire végül kitalálja, hogy egyenesen akar menni.

Mindkét fél hibázott. A személyautó vezetője kiszámíthatatlanul mozgott és nem adta meg az elsőbbséget. Övé a fő felelősség. A buszos nem próbálta elhárítani a balesetet, pedig látnia kellett, hogy előtte 4 sávot már keresztezett a személyautó.

6-os ez teljesen igaz. De ha látom, hogy valaki kijön elém, keresztül megy több sávon is, mire odaér elém, akkor nem hajtok bele fékezés nélkül, mint a vak madár. Még akkor sem, ha csak a saját személyautómról van szó, amiben egyedül ülök. Itt meg azért a sofőr mögött lehetett 50-80 utas is. Kicsit lehetett volna talpraesettebb a buszsofőr is.

A jogi felelősség nyilván azé, aki nem adta meg az elsőbbséget, ezt nem is vitatom.