A Mondeós miért nem fékezett?

A hídon 70-nel szabad menni, és a margitszigeti le-/felhajtónál sincs visszafogva. A gyorshajtás kilőve. Szemre nem volt gyors a forgalom, de biztosan nem hetven felett.

De ahogy kijöttek elé, harmincnál is baleset lett volna valószínűleg.

Vészhelyzetben cselekedni meg nem ugyanaz, mint szobából elemezgetni, mit kellett volna tenni.

Oké, kérdező, te eldöntötted, hogy a Mondeós hibázott, mert nem fékezett. Nem hiszed el neki, hiába nyilatkozta azt, hogy fékezett.

Akkor most mi is a kérdésed? Hiszen aki nem a te véleményednek megfelelőt ír, azt ignorálod.

Egyébként pedig rosszul tudod: nem minden esetben a fékezés az egyetlen jó opció a veszélyhelyzet elkerülésére, ez szituáció-függő.

És ráadásul rohadt egyszerű utólag, egy széken ülve osztani az észt, sokkal egyszerűbb, mint a másodperc töredéke alatt jó döntést hozni.

Frontális ütközés elkerülésére pl. pont a fékezés lehet a legrosszabb döntés, ott még a kormány elrántás és esetleges borulás is jobb.

Mi van akkor kérdező, ha a mondeós lesatuz, és hátulról belerohannak? Az jobb megoldás?

ha 70-nél bevágódnak eléd, a fekezéssel már semmit nem nyersz, a kikerülés meg nem sikerült.

De a legszebb az egészben hogy a féreg halál nyugodtan továbbhajtott

#16: te ebből a szögből lófaaszt nem látsz a felvételen, ahogy senki sem.

Valószínűleg pont azért tör ki a hátulja, mert elkönnyült a fékezéstől.

Beképzeled a hülyeségeidet.

Egyszerűen az van, hogy jött egy barom, szarva mindenkire, ez a baleset elkerülhetetlen volt, a Mondeos már csak próbalta menteni a menthetetlent.

Ja jó! Aki kijött elé, dögöljön meg, és aki mögötte túl közel jött az is. Világos.

Vezetsz te autót egyáltalán? Ha te egy ezredmásodperc alatt az összes fontos adatod detektálni tudsz, és kiváló, kikezdhetetlen döntést tudsz hozni, azt végre is hajtod, a járműved is pontosan reagál, akkor neked szobrot kell állítani.