LADA 2107 első autónak (bővebben lent)?

Nézd, döntöttél, kár kérdezned. Mercedes-Benz W123 már leírta a véleményemet, te ladát akarsz, hát hajrá.

"van hozzá még alkatrész rendesen?"

Akad. Bár a gyári gyatránál gyatrább

"Egy pár évre még lesz hozzá?"

Mivel az oroszok nemrég fejezték be a gyártását, így ott biztos

"Mennyi lehet az átírás?"

Köbcentitől függ

"Mennyire olcsó a fenntartása?"

adó/biztosítás pont mint egy ugyanilyen korú BMWé, ha nem közlekedsz vele, akkor elbírja a pénztárcád,ha járkálsz vele, akkor anyagi csőd

"Megérné-e benzin/gázost venni?"

Egy döglődő autóból? Minek? Nem lesz meg sokáig

"Nem gyengébb, nincsenek- e hátrányai a benzineshez képest."

Lsd fent, ha a fogyasztás a problémád, ne ladát vegyél. Aki majmot vesz az banánt is vegyen neki!

"Nekem az lenne az első, hogy megfelelően beállítattnám a karbit, és akkor a benzines se eszik vészesen."

Mit állíttatsz be rajta? Vagy nem megy vagy nem fogyaszt. Mindjárt jönnek akik sosem költöttek a ladájukra és reggelente leengedték a felesleges benzint, de ha nem engedheted meg magadnak a ladát, akkor vegyél autót

Nekünk egy Lada 2107 az első autónk és nem azért, mert öregek vagyunk.

Az autó örökségként maradt a családra és 60.000 km-el, tökéletes kasznival, gázos felszereléssel sok évig állt a garázsban.

Eladni senkinek nem volt szíve, rákölteni sem akart senki, ugyanakkor bosszantó is volt az autó kihasználatlansága. A Lada üzembehelyezése melle döntöttünk.Az első 3 hónap szörnyű volt. Mindig, de mindig elromlott valami. A Lada 1,5 év alatt mindössze egyszer állt le alattunk, de valami kis hiba sokszor volt vele.

Alkatrész általában rendelésre van a boltokban. Ha reggel mentünk már délutánra, ha délután, akkor másnapra érkezett meg.

Az alkatrészárak filléresek, de tényleg, ha jól emlékszem 7.000 Ft volt a max amit a boltban hagytunk, többnyire 2-3000 Ft volt a számla végösszege.

Az apukám nyugdíjas szerelőként bütyköli a Ladát, amúgy már nehéz hozzá szakképzett szerelőt találni, sok ember állítja magáról, hogy meg tudja csinálni, de én nem bíznék ebben.

Tudod, ki minek nem mestere, az annak kontárja. A Lada nagy előnye, hogy a olcsó árkategóriájú (Suzuki, Maruti)

stb autóktól nagyobb és többet lehet bele pakolni, akár családi autónak is megfelel. A másik, hogy munkára alkalmas, nem kell félteni a földúttól, a futózástól.

Valóban elromlanak a dolgai, de az alkatrész olcsó és még lesz is jó sokáig.

A gázüzem is kezdvező, valóban gyengébb így az autó, de országúton stabilan hozza a 90-et, autópályára meg nem megyünk vele - mégiscsak Lada.

Városban inkább benzinnel közlekedünk. A kombinált üzemű autónál, váltogatva ember legyen a talpán, aki megmondja miből mennyit eszik.

Tehát a mi esetünkben mivel sem a vételárért, sem a családon belüli átírásért, sem a javítás munkadíjért nem fizetünk, és főként hétvégén autókázunk, megéri a Lada.

De ha ez nem lett volna eleve ott, akkor bizonyára Suzuki Swiftet, vagy Skoda Fabiát veszünk, eszünkbe sem jutott volna, hogy Ladát vegyünk.