Szerintetek is ciki?
Nagybátyám le akarja cserélni az sx4-sét egy nagyobb autóra.És felajánlotta ,hogy nekem adja az autót ballagási és érettségi ajándék gyanánt.
Én nagyon örülök neki.De a kortársaimtól kapom a gúnyos megjegyzéseket hogy papír suzuki ráadásul traktor motorral.Úgyis meghalok ebbe is mert ez is suzuki.
Pedig a mostani tanuló autóm is egy 94 1.3 3 ajtós swift igaz kaptam a megjegyzéseket eddig is hogy úgyis meghalok benne.De most még jobban rákontráztak a szekálásra.Viszont most főleg arra hogy az az sx4-es dízel lesz.
Tényleg ennyire rossz autók az 1.6 dízel sx4-esek?
Ja bocsi itt javítanék
A mostani kis 3 ajtós 993 köbcentis swiftemet én is saját goldból vettem
993 helyet 1298 köbcenti.
válasza: válasza: válasza: válasza:"Úgyis meghalok ebbe is mert ez is suzuki. "
Mondd meg nekik, hogy eddig is Suzukiban ültél, sőt a családnak is az van, és még mindenki él!
És ha irigyek, az csak azt jelenti, hogy neked valami olyanod van, amit ők csak szeretnének.
Fogadd el, köszönd meg, a többieket meg szard le!
válasza:Az 'A' oszlop katasztrofális kialakításán kívül egész kis pofás jószág. Ajándék lónak meg ne nézd a fogát. Ha egy Trabant volna én azt is elfogadnám. :D
Üdv: egy Swift tulaj.
válasza:Tedd ossze a ket kezed egy ilyen lehetoseggel... Ez mar egy modern auto ami teljesen megfelel a kor torestesztjeinek. Az 1.6-os dizel motorja a PSA-atol szarmazik (peu- citroen). nagyon megbizhato es nyomatekos es keveset fogyaszt. Amire erzekenyek az az aolaj es szuro cserek. En az enyemen (citroen c4 HDi. csavarra ugyanaz a motor) lecsokkentettem az olajcsere periodust a gyari 20 vagy 30e-rol maximum 10e-re de volt hogy 7500km utan csereltem mert nagyobb terhelest kapott.A gazolajszurot pedig maximum 30e km-enkent (gyari 60e km-t ir de ne foglalkozz vele) Hja igen es a bemelegites es lehutes... Ha ezekre figyelsz orokelet plussz nehany nap, az enyemben 160-e km-nel nulla olajfogyastas, nem volt semmi oljasar a motorban es a turbo is hibatlan volt...
Csak kerdezem akik piszkalnak teged milyen autojuk van? Mert van egy sejtesem hogy legjobb esetben is 1-2szazezeres bontoszokevenybol ugatnak...
Nyugodj meg rohadt irigyek rad mert ezek a tipusu emberek tisztaban vannak azzal hogy nekik az eletben nem lesz penzuk egy ilyen "szar" suzukira. Ha pedig legkozelebb piszkalnak szemrebenes nelkul rohogd oket pofan...
válasza:Én vagyok aki már írtam és az 1.7-es más gyártmányú dízelje van.
A gyári csereperiódusokat én is kritikával kezelem és felülbírálom. A gyári ajánlás szerinti 30.000km-enkénti olajcsere helyett 15.000km-enként cserélem. A gázolajszűrő, levegőszűrő 60.000km-es ajánlása helyett 30.000km-nél megy a csere.
Az enyémben már 205.000km van, az olajfogyasztásom gyakorlatilag nulla. A turbóm sem volt még megbontva és más komolyabb motorproblémám se volt még.
A hangjáról: ezeknek már tényleg nincs olyan zakatoló csattogó hangjuk mint a régi szívódízeleknek. Elég jól le is van szigetelve a motortér. De azért észrevehetően keményebb a járásuk alapjáraton, mint egy benzinesé. Kicsit pörgetve aztán ezeknek is teljesen besimul a hangjuk.
De ez engem egyáltalán nem zavar. Sőt, kimondottan tetszik. Olyan erőteljes, erőt sugárzó, teherautós a motorhang. Érezni hogy van mögötte erő is. Nem csak vinnyog, mint valami kis kávédaráló.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!