Mire jó, hogy valakinek morog a kocsija?

Semmivel sem lesz erősebb az autó tőle.Néhány LE-t ki tudsz csikari egy komplett versenykipuffogó rendszerrel,de az nem 20000 akciósan,hanem 500-600000 HUF.

Ráadásul a motortuning nem itt kezdődik,hanem végződik.Ez csak a cseresznye a hab tetején.

ELVILEG egy komoly sportkipufogó RENDSZER (tehát a leömlőtől a végdobig) plusz 3-5 LE teljesítmény növekedést okoz. (Pl.: a SEBRING )

Gyakorlatilag ez elenyésző plusz,szinte észrevehetetlen.

Ugyanakkor horror költség,több százezer egy ilyen mulatság.

A kérdésedre a válasz az utolsó hozzászólásod fényében: semmi értelme.

Nem azért csinálják hogy "füllel láthatóak" legyenek a nem odafigyelő sofőröknek.

Az ember nem minden cselekedetében van ráció, ezt egy átlag 70-120 lóerős autón azért csinálják mert tetszik nekik a hang, sportosnak vélik. HA igényesen van megcsinálva akkor ezzel nincs baj, legális is.

A legjobb sportkipuf. rendszer sem ért szart sem, ha nem állítod utána az ECU-t. Tehát magában ha csak feldobsz egy ilyen rendszert lehet hogy kevesebb lesz az autó csúcsteljesítménye (átlag verdákról beszélünk)

Ez a komoly tuningnak csak kis része, és ahogyan előttem írták nem itt kezdődik. Igényesen, korrektül megcsinálva sem ad annyi plusz teljesítményt hogy megérje, hogy érződjön. Aki nem hiszi, az méresse le mit tud a családi fábia vagy a vti a hiperszuper sportkipufogójával (: csak meg ne lepődjön