Van értelme azért tartani a kocsit, hogy csak munkába járjak vele?

Hát ha megtudod oldani kocsi nélkül ezt a 20-20km-t akkor add el.

Amúgy én most 15-15km-t megyek dízellel, ez van…

10: igen, köztudott, hogy a dízelnek 200km kell, hogy felmelegedjen a fűtése pedig 500km múlva jön csak meg...

Istenem, ki terjesztette el ezt a baromságot???? 😑😑😑

Egy dízel 10km alatt bőven üzemmeleg, max télen -15 fokban kell neki több, de az meg nálunk ritka mint a fehér holló!

Én mire kiérek a faluból már nyomja a langyos levegőt a fűtés, pedig ezer éves dízel, nincs benne elektromos előfűtés.

Nem teljesen értem ezt a hisztit.

Napi 40 km 9 literes fogyasztással átlag 45 ezer/hó. Csak te tudod eldönteni, hogy SZÁMODRA megéri-e ez a költség, keresel-e annyival többet, hogy kigazdálkodd, stb.

Kérdező az orvosnál:

Doktor úr, én olyan bizonytalan vagyok....

Vagy nem? 😏

Kicsit nagyon sokat fogyaszt. Emissziós értékek, lambda szonda, stb. rendben? Fékszorulás vagy hibás motoron hajtott segédberendezés nincs?

Nekem egy 2000-es Clio2 van, melyet régimódi 43 kW-os szívómotor hajt - mint a cifrafosás! Ha szabad a pálya, akkor száztízzel veretek vele, nyáron alapból klímázok, de a vegyes-fogyasztása így sem több mint 6,2liter/100km!

Kiégett szelepek esetleg gyújtáshiba a motorban?

Egy filléres kompressziómérést megér a téma, a magas fordulatnál fellépő gyújtáshibát pedig elárulja az emissziómérés! Ne használj autót hibás motorral!

Nyugi, az ilyen idős 1.4-esek is megkajálják a 7-7,5 litert, és még szarul is gyorsulnak.

Valami kis 1 literesre, vagy 1.2-es-re kellene cserélni, mert kis távra, sok megállással, kanyarodással rohadtul nem éri meg még az 1.4-es szívóbenzines sem. Erre a felhasználásra találták fel az 1.0-ás Swiftet, Corsát, stb.

Nekünk 2 közepes fogyasztású népautónk van, de a tankolással jobban járnánk, ha lenne egy kicsi takarékos, meg egy 1.4-es kombi.