Sokan miért vannak oda az elektromos autók hatótávja miatt?

"Nagyon jó az elektromos autó... városba! Meg agglomerizációba! De az emberek közel sem 100%-a kivétel nélkül erre használja az autóját. Ha rendszeresen ingázol pl. Németországba"

Az emberek többsége nem megy rendszeresen nagy távokat, csak a városban és a környékén autózik. Nekik jó lenne az elektromos is, ha az ár és a töltési lehetőség megfelelő, és csak azoknak kellene robbanómotorost venni, akik nagy távolságokat mennek.

Azt látom, hogy ilyen autó a közepesen gazdag embereknél játszik szerepet második-harmadik autóként. Alapvetően használják, de ha kell akkor ott van a benzines/dízel is.

Akinek nincsen pénze az nyilván nem ezt veszi. Akinek meg nem számít a pénz az pont le fogja szarni, hogy elektromos-e vagy sem, megveszi a fullos 500 lovas SUV-ot.

"Az emberek többsége nem megy rendszeresen nagy távokat, csak a városban és a környékén autózik."

Az a probléma szerintem, hogy nem kell rendszeresen nagy távokat menni ahhoz, hogy gondot okozzon a hatótáv. Elég, ha NÉHA kell nagyobb távokat is mennie valakinek (ráadásul esetleg pont nyáron, mikor kellene a klíma), máris ott a probléma. Olyankor mit csináljon az e-autós? Kérjen kölcsön benzinest, vagy béreljen? Menjen vonattal? (Persze ezekkel sincs probléma, én is szeretek vonatozni, de sokaknak ez + kellemetlenség pl. gyerekekkel, csomagokkal.) Akinek "csak" egy autóra van pénze (nem mint ha bármelyik olcsó lenne), az vesz egy benzinest, amit könnyen meg tud tankolni, és 500 km-re is pont ugyanolyan egyszerűen tud menni vele, mint 15-re. Ahogy #36 írja, ahol több autóra van keret, ott opció, hogy az egyik elektromos legyen, azzal mászkálnak a városban, a Balatonra nyaralni vagy a nagyihoz a faluba meg mennek a benzinessel.