Miért a premium autókat könnyebb lelakni?

Az egész attól függ, mit hívsz prémiumnak. Én csak használtan vagyok hajlandó bármit venni, pont ezért. (Megjegyzem, a gombok-kormány gumibevonatának roncsolódása már attól is függ, hogy van-e kézkrémed, talán még az is lehet, hogy a "prémium" a régimódi, vezetéshez kesztyűt használó "úriemberek" számára készül.)

De én nem tudom, mit hirdetnek prémiumnak, amit pl. ezen az oldalon annak hívnak az emberek, azok szerintem egyáltalán nem prémiumok. Sőt, nem is tudom értelmezni azt a fogalmat, hogy "francia prémium", és ez nem a szokásos 3f hiszti (fiat, ford, francia), hanem tényleg volt több francia autóm, és rengeteget költöttem szervizre, mielőtt túladtam rajta. Nem kell velem egyetérteni, de én autót csak japánt vagyok hajlandó venni, és motorokban is a japán felé hajlok.

Szóval jogosan vagy indulatos, de megérte volna előre utánajárni, mit akarsz venni. Mert láthatóan nem értesz hozzá, olyan nincs, hogy "műanyag az egész", a Trabant az egyetlen olyan autó, ami még villámhárítónak/Faraday-kalitkának sem jó, mert műanyagból van a kasztni is.

A műanyagok és gumik szétmállása főleg attól függ, mennyi kézkrémet és olajos kezet látott. És különösen a "műszerfalápoló" vegyszerek tudják megenni az anyagot, napsütéssel kombinálva páratlan oldószer.

Aztán a középkonzolon azért mállik a gomb, mert kellett az "illatosító" a szellőzőrostélyra, aztan vagy letört a rázkódástol, vagy egy szép nyári napon elengedte a folyadékot, és az végigmart mindent.

Négyes leírta a lényeget. Ami újkorában - amikor el kell adni - kellemes, szép, az sérülékenyebb, míg az egyszerűbb kemény műanyagok tovább bírják.

Nekem van itthon egy 30+ éves Ford Sierrám örökségből hobbiautónak, a beltere sokkal jobban egyben van, mint például párom 2008-as Volkswagen Golfjában, pedig jóval öregebb és jóval többet is futott. Csak nincs benne sehol soft touch, kopogós tipikus 80-as évekbeli szürke műanyagtenger az egész, viszont ma sincs rajta sehol csak úgy kopás, kicsit világosabb lett mint újkorában lehetett de ezen kívül semmi. Ha ma veszel mondjuk egy Daciát vagy Suzukit, az is esélyes hogy belül jól fog kinézni 10 év múlva is.