Szerintetek kisebb autón könnyebben le tudnék vizsgázni?

aki ilyenkor váltott, és automatával vett néhány órát, az nem teszi harmadikba, csak a környezetre figyel.

Javaslom ne az autó méretét hibáztasd, hanem az kétziváltót.

Az automata váltó verhetetlen, nem fullad le,stb.

A korlátozás a jogsiban senkit nem érdekel.

Nyilván mindig lehet kiskapukat találni, ami könnyít a helyzeten, így a kisebb autóra váltás is nagy segítség. De a helyzet az, hogy ha csak ilyen kiskapukat kihasználva vagy képes levizsgázni, akkor valójában nem tudsz vezetni és nem érdemled meg a jogosítványt.

Egyébként ezt te magad is alátámasztod: "Mivel lehet javítani, így még menthető lett volna, de a nagy izgalomban egyes helyett hármasba tettem a váltót és háromszori lefulladasommal jó ideig sikerült akadályoznom a forgalmat"

Szóval a te problémád nem a nagy autó, meg a tolatás, hanem hogy nem jól kezelted a váltót és utána még folyton le is fulladtál. Emiatt buktál meg, nem a parkolás miatt. Az autó mérete csak kifogás. Kisebb autóra váltás nem fog segíteni a feszültséged csökkentésében.

Annyival ám nem nagyobb egyik a másiktól hogy az ívet elrontsd .

A tengelytáv a lényeg a kanyarnál, ez pedig pár centi.

Szélesebbnek se szélesebb a másiknál, csak pár centi az is.

Kisebb autóval sem könnyebb parkolni, az nem fog segíteni.

Az egy dolog, hogy nem 4.7m csak 4.1m hosszú, de ugyanolyan széles, és ugyanúgy az eleje kanyarodik, a hátulja meg nem :D

Kérdező!

Az itt okoskodók többsége sem tudna egy kombi autóval tolatva tökéletesen kicentizni egy járdaszegélyt.

Sajnos rengeteg olyan autó van amivel -a kialakítása miatt- igen nehéz parkolnia egy gyakorlatlan vezetőnek. Az általad említett "Renault Laguna kombi" pont egy ilyen autó. Nem is értem, hogy miért lehet oktatni egy túlméretes kombival, aminek csak a rutinos tulajdonosa érzékeli a méreteit tolatásnál, főleg ha centizni kell vele.

Javaslom, hogy keress egy másik oktatót, aki valamilyen városi kiskocsival oktat.

A lefulladás az a gyakorlat hiánya, könnyen orvosolható.