Miért van jó illata a régebbi autóknak hidegen?

#10: szerinted majd akkor a gyártók nagy duzzogva nem fognak autót gyártani az európai piacra, hogy PROFITOT TERMELJENEK, mert megsértődtek az EU-s szabályhozókra? Ugyan már. Nekik teljesen mindegy, hogy mit fognak gyártani, az embereknek az autó kell, ők meg ebből élnek. Ugyanakkor azzal egyet értek, hogy kissé túlszabályozott a rendszer, de azért azt is be kell látni, hogyha a gyártók nem lennének rákényszerítve, hogy tisztább autókat gyártsanak, még mindig ott tartanánk, hogy felárért vehetsz katalizátoros autót, a dízelek meg adagolóval ketyegnének, és okádnák a kormot. Kell valami, amivel pórázon lehet tartani őket. (Amúgy meg a bolygót kicseszettül nem érdekli, hogy mennyire szennyezett a levegő, nem azzal van a baj, hanem hogy a kapzsiságok miatt az emberiség ezerszer hamarabb fogja kipusztítani magát, de ez már elég erősen off topic).

11. 100% egyet értek veled végre valaki aki érti a dolgokat, viszont a gyártóknak továbbra se fogja meg érni mert mint mondtam meg láthatod te is az úton 10 autóból 1 elektromos magyarán nem fognak az emberek olyan kocsit venni amivel télen nem lehet fűteni mert a hatótáv el is megy nyáron nem lehet klímázni és még eleve gyári adatokkal se tud egyik sem pár száz kilométernél többet aztán meg lehet 1 napot tölteni. Szóval erről van szó az autó gyártók nem fogják magukat csődbe vinni így az EU enyhíteni fog a szabályokon muszály lesz nekik. Az autó gyártók miatt is meg az emberek miatt is.

Az én autómnak szelepszár szimering bukéja van xd

dízelnek semmilyen körülmények közt nincs jó illata, de a régi benzineseknek igen az van többnyire. :)

Nem tapasztaltam ezt meg.