Teljesen elektromos autókat miért erőltetik? Már hibridben is rohadt nagy feszültség van, ki fogja ezeket a csodákat merni szerelni? Vagy 8 év után kuka az egész kocsi?

#19

Így van, sőt a lóról is áttértünk az autókra, valahogy kialakult hogy legyen ki szerelje…

Kérdező, próbáljuk meg egy másik irányból, rendben?

Az emberiség elkezdte használni a fosszilis energiaforrásokat és ez olyan mértékre emelkedett ami nem működhet a jövőben. Ha nem szakadunk le a fosszilis energiáról a közeljövőben akkor kipusztítjuk a saját fajunkat. A belsőégésű motorok fosszilis tüzelőanyaggal működnek, tehát ez zsákutca és váltani kell. Lehet hogy az elektromos sem fogja elhozni a várt eredményt hiszen energiaigényes a gyártása, de a biztos hogy zsákutca és lehet hogy nem zsákutca közül egyszerű választani. Ha szerinted az elektromos nem jó, akkor nyugodtan kifejleszthetsz más megoldást és ha valóban annyira jó akkor el fog terjedni.

“akinek legalább egy csöppnyi esze van és megteheti, az már ma is elektromos autót vesz, “

Valaki mondja el nekem, miért is jobb ma egy elektromos autó?

Hány százaléka jön az áramnak nem fosszilis vagy nukleáris energiaforrásokból?

Van-e annyi energiánk megújuló forrásokból, hogy a világ minden autóját ellássák?

Tegyük fel, van. Mikorra lesz olyan hálózatunk, hogy képes lenne ellátni a világ összes autóját az eddig energiatranszport mellett?

A kőolaj finomítás során több száz C°hőmérsékleten kezelnek veszélyes (robbanékony és mérgező) gázokat, folyadékokat, mégis van a világon pár ezer kőolajfinomító, sőt egyes cégek még azt is vállalják, hogy a fokozott körültekintéssel kezelendő végterméket a lakosság felé is terítik, aztán mégsem robbannak fel naponta benzinkutak, pedig elég lenne csak egy-egy eldobott cigicsikk hozzá.

Az a "speciális ruha" nagyjából kimerül egy gumitalpú ESD munkavédelmi cipőben, de magára valamit is adó járműjavítókban amúgy most is kell munkavédelmi ruházatot hordani: nem tudom feltűnt-e, de a szerelők általában nem Adidas melegítőben cserélnek olajat, hanem kezeslábasban.

#22

Teljesen sötét vagy. Ilyet le bírtál írni:

" Ráadásul mi állítja elő azt a rengeteg áramot hozzájuk?? Na az is terheli a környezetet. Hidrogén hajtás az 5 perces tankolásával sokkal inkább ésszerűbb és mi távozik a kipufogón? Víz, ami nem káros."

Okostojás, a hidrogént hogy állítják elő? Vízbontással. Mivel? Árammal, ráadásul baromi rossz hatásfokkal, és lehet hogy az az áram is egy szénerőműben keletkezett. A hidrogénná alakítás hatásfoka SOKKAL rosszabb, mint az akkutöltés vesztesége. Attól hogy te csak a tartályban lévő tiszta, szép, vízzé égő hidrogént látod, attól az még nem a hidrogénbogyó fa terméséből lett kisajtolva környezetbarát módoon.

Egyébként senki nem eröltet semmit, mert már eldőlt. Pl. az Opelnél, 2024-re a teljes modelpalettának lesz tisztán elektromos hajtású változata, 2028-ra a belsőégésű hajtás gyártását megszüntetik. Ennyike. Járj lovon, az elég zöld, kivéve a metánt, ami hátul kijön...