Harmatgyenge családi autók? Mi értelme?

"#25: értelmezd már a szöveget! :D"

Értelmeztem. Neked arra áll a cerka, hogy egy 240 lovas Lexusod van. 130km/h-ig mennyi előnye van egy 130 lovas autóhoz képest? Semmi.

A világ 97%-a ennél gyengébb autóval közlekedik. :D

-Mi az, 3 henger, 1000ccm?

-Egy félbevágott sorhatos 2 literes motor.

-És 4 henger sorban?

-Az egy félbevágott V8.

“ 130km/h-ig mennyi előnye van egy 130 lovas autóhoz képest? ”

Mondjuk, hamarabb ott van 130-on?

Azt hiszem a gyorsulást nem korlátozzák még, de várjuk ki a végét.

Oké, nézzük máshogy: nyilván egy nagyobb, erősebb autó ad egyfajta pluszt. De persze mindennek két oldala van. Cserébe drágább, többet fogyaszt, jobban szennyezi a környezetet. Mindenki a saját prioritásai szerint választ. Én az így megspórolt pénzt inkább a gyerekem jövőjére költöm.

Számomra az se oszt/szoroz, hogy 8 mp alatt vagyok 100-on vagy 14 alatt. Az ebből származó időnyereség számomra elhanyagolható.

Európa és Amerika teljesen más világ.Amerikában sokkal olcsóbb s benzin,lassan majdnem fele annyiba kerül mint nálunk.Közben 3-4-szer annyit keresnek mint mi de Nyugat-Európai országokkal is hasonlóan keresnek tehát nem annyira érzékenyek a fogyasztásra,könnyeben lehet nagyobb motort eladni.Környezeti normák koránt sem olyan szigorúak mint nálunk,Európában rá vannak kényszerítva a gyártók a hàrom hengeres motokra mert fizethetnék a milliárdos büntetéseket.A távolságok nagyobbak,országon belül utazhatsz 1000 km-ert de államokon belül is nagyok a távolságok,főleg autópályán.Tömegközlekedés sem olyan fejlett tehát a milliós városokon kívül nem valós alternatíva,lényegében rá vannak szorulva az autókra.Adózás más,több hely van mindenre stbm

Nem helyesebb egyik felfogás sem mert teljesen más helyzethez kell alkalmazkodni,nem jobb egyik se csak más.

Nem felfogás kérdése.

Egyrészt erre van pénz a vásárlónak, másrészt ezzel lehet megfelelni az idióta EU-s normáknak.

Vegyél használtat, amiben még értelmes motor volt...