A SUV kategóriának mi értelme? Mi az, hogy városi terepjáró? És miért a pickup tulajokat szokás lenézni, amikor az egy legit kategória?

SUV miért nem "legit" kategória szerinted? Véleményed szerint nincs realitása annak, hogy érdemes magasabb hasmagassággal is autókat gyártani? Én például kifejezetten örülök neki, 3 csigolyámnál is porckorongsérvem van, sokkal egyszerűbb egy ilyen járműbe be-és kiszállnom.

Másrészt: én nem nézem le a pick-up tulajokat, ha ez számít valamit.

Még szerencse, hogy az ilyen szerencsétlen lepontozók (többek közt a kérdező) döntik el, hogy mi számít "legit" kategóriának. :-)

Jöhet megint a piros nyomkodása, gyökérszopogatók! :-)

Én azért vettem SUV kategórájú autót mert családom idős tagjai könnyebben be és ki tudnak szállni belőle - nálam ez volt az értelme. Tisztában vagyok vele, hogy nem terepre való és többi hátrányával is tisztában vagyok.

Nem nagyon tudom értelmezni a "pickup tulaj lenézést" -Aból Bbe közlekedek, tökre nem érdekel, hogy más mivel teszi.

Szerintem nem oximoron.

Most az jön, hogy kinek az apukája erősebb, vagy kinek a répája nagyobb?

"városi-terepjáró"

Ki beszél itt városi terepjárókról? Maximum te, kérdező.

Nézz utána, mit jelent a SUV, vagy akár a crossover. Utána értelmezd, ízlelgesd.

Csak az ilyen gyíkok emlegetik városi terepjáróként, akik imádják köpködni. Ha a valósi fordítást veszed alapul (ahogy kértem is, hogy értelmezd, de nem sikerült), akkor semmi köze a terepjáráshoz.

De hiába minden, te századszor is leírod majd, hogy "fúj, város terepjárók, oximoron, stb..." .