A német prémiumok mikor fognak felnőni a toyota és a honda megbízhatósághoz?

#40 ne erőltesd, a kérdező még az ADAC-nál is jobban tudja ő mindent tud biztos mindenhol van egy ismerőse mint Dubaiban, még a Holdon is xdd

Japán autók mindig megbízhatóbbak lesznek szívóbenzinesbe, mint a német kocsik. Viszont dízelben kb egy szinten vannak megbízhatóságban. Német autók általában kényelmesebbek, praktikusabbak és jobban néznek ki. Viszont egy láncos szívóbenzines szinte elpusztíthatatnan. Honda, Nissan, Lexus stb.

#42 Pláne hogy a németek már rég nem is használnak szívóbenzinest 😂😂😉

Hát ez nem épp igaz, Opel corsa, Skoda fabia, VW polo még van szívóbenzines. De japánoknál se nagyon van már sima szívóbenzines. Láncos Tsi, Tfsi nem egy nagy büszkeség turbós benzinesekből. De a Bmw által gyártott turbósoknál is gyakran 60-70e km körül motorcsere lett a vége. Nyilván egy japó vitara 1.4 turbó megbízhatóbb lesz, vagy egy honda crv 1.5T.

#44 és ezek hol prémium márkák? Ráadásul a Skoda még német sem....

Skoda VW csoport tagja szóval nekem ugyan az, mint a vw ugyan olyan motor van bennük, ennyi, éppúgy mint seat.

#46 csakhogy a vw sem éppen prémium, mondjuk úgy hogy Audi copy

Így van, ugyan az mint audi, mert küllemre is van olyan, belül is néz úgy ki, csak olcsóbb. Motorválaszték is szinte ugyan az. Így ha audi prémium akkor vw is az. Persze nincs ráírva, hogy az mielőtt elkezdessz okoskodni. De ha ugyan azt tudja, akkor mitől lenne jobb prémiumabb,max az ára miatt.

Ez aztán komoly kérdés. A németet szervizelni kell majd a japánt meg lakatolni a rohadások miatt.