Miért nem hajlandóak sokan akkor sem lemondani az autóról, ha nem létszükséglet és megterhelő is nekik anyagilag? Ennyire lustak?
Mind látjuk, hogy elszálltak az árak, szóval mindent összeszámolva, hónapra lebontva azért baromi draga lett kocsit fenntartani. Egyrészt meg kell venni, lecserélni (ez legyen havi 45 ezer, amit félre kellene folyamatosan tenni rá), szerelés (havi 20), tankolás (havi 30), biztositas, súlyadó, klímatisztítás, takarítas, egyéb aprósagok néha (havi 15 ezer).
Ez havi 105 ezer forint hosszútavon és akkor szerintem meg keveset is mondtam.
A lényeg, hogy akiknek gondot okoz már anyagilag fenntartani egy kocsit, és járhatnának busszal is dolgozni emberi időn belül, azok miért nem teszik le? Merthogy akk messziről ingazik vagy meg a gyereket is le kel adni oviba és nem akar napi 3 órat tömegközlekedni, megertem, de varoson belül 5 km-es tavokra is autóval megy kb. mindenki. Söt, még 4 utcaval arrébb a kisboltba is egy kiló kenyérért.
De mi ennek az oka, hogy inkábn dobálnak ki havi 100-150 ezret, minthogy autó helyett 25 percet buszozzanak reggel a munkahelyre? Ennyire lusták? Ciki, ha valakinek nincs kocsija?
válasza:Ugyanazért, amiért csóró emberek veszik a márkás cuccokat, aztán meg sírnak, hogy nincs pénz kajára, de hát ő nehogymá használt ruhát vegyen pl.
Az autó egy kényelmi cikk is emellett. Nos, akinek tényleg nem létszükséglet, de azért kell, aztán meg panaszkodik, hogy nem jön ki a fizetésből, azt én se tudom sajnálni.
válasza:Igen,lusták, mint a dög.
Pesten nem is értem miért tart fenn valaki autót, amikor rengeteg tömegközlekedés van, sok a dugó, parkolásért fizetni kell.
De vidéken is ha látnád egy 5000 fős faluban percenként elmegy melletted egy autó, még a boltba is autóval járnak, többnyire tohonya emberek, és zsemlét vesznek olcsó párizsival, de az autó az kell.
Most még több autós lesz majd a munkáshitellel.
Ugye mert egy 20on éves fiatal nem tud létezni autó nélkül.
Meg mikor a gyári dolgozó proli 20 percre lakik busszal, de akkor is autó kell neki a 250 ezres fizetéssel.
Ezért nincs megtakarítása sok embernek, mert nem látják be, hogy ez nem egy jóléti ország, ahol bárkinek lehet autója.
Nyugaton szinte csak városi közlekedés van tömegközlekedésként, vidékről meg autóval járnak be.
De nálunk a városi embernek is derogál ez, pedig pont ez a városi lét előnye.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!