Az elektromos Tesla Semi kamion technikai és közgazdasági értelemben is ki fogja nyírni a hagyományos dízel kamionokat?

Szeretném hinni, hogy igen, de ez a kamion is olyan, mint sok minden más, pl level 5 önvezetés, hogy már bő 10 éve mindig azt mondják, hogy "már csak 5 év és kész lesz".

Musk szokásához híven úgy jelentett be valamit, hogy még csak működő prototípus sem volt belőle a bejelentés pillanatában. És a megoldandó műszaki problémákra is csak legyintett, hogy majd megoldják. Maradjunk annyiban, hogy sok jó dolgot csinál, de a határán van a szélhámosságnak.

Várjuk meg a számolással azt, hogy kijöjjön az első kereskedelmi forgalomban kapható Tesla Semi. Eddig mindig drágábban és az ígértnél rosszabb járművekkel jelent meg a Tesla, ráadásul jóval később, mint bejelentéskor ígérte.

Majd, ha lesznek tényleges számok, fogyasztás, hatótáv, töltési sebesség, nem utolsó sorban az ár, és nem csak marketing számok lesznek, akkor lehet gazdaságossági számolgatást végezni. Addig viszont nem.

ha meg is jelenik akkor sincs értelme még, mert elektromos töltőhálózat nincs kiépítve egyáltalán kamionoknak. Skandináviában sok elektromos teherautó van, de azok minden nap mennek vissza a depóba, 4 kor kiszáll belőle az ember, és másnap reggel 7-8kor ül bele, addig meg töltőn van, így megoldható a dolog, na de amikor már szinte az autópályán van a parkoló kamionok vége mert nincs hely, vagy az ipari zónákban parkolnak mert benzinkúton meg rendes parkolóban nincs hely, akkor baszhatod az egészet... :D És fizikailag lehetetlen hogy majd egy 45 perces pihenőben napközben feltölti az akksikat bármiféle csoda-gyorstöltő, olyan gyorsan kellene hogy átmenjen olyan nagy erejű áram, hogy kolbász vastagságú kábelek kellenének hozzá hogy ne gyulladjon ki.

De persze semmi sem lehetetlen, csak kérdező megint hülye vagy mert realitás rálátásod nincs, és a netről szopsz be minden szarságot amit leírnak.