Miért kell domborúnak lennie a lapos szíj hajtás görgőjének ?

"Ennél nagyobb baromságot nem is mondhattál volna"

Te nem is lehetnél nehezebb felfogású.

És persze mindenki más a hülye.

Feladom.

Ha ennyi magyarázatból sem fogtad fel, plusz még a magyarázókat nézed hülyének, kár bele energiát fektetni.

Bizonyára a szíj is egy idióta, hogy nem lemászik a görgőről, hanem ott marad a közepén.

Javaslom, kerüld a műszaki pályát.

Lóxart.

Meguntam.

"Ellentmond a fizikának"

Nem mond ellent. Épp ellenkezőleg: fizikai tény.

Mint írtam a gyakorlatban vannak erre jó példák.

A leglátványosabb a szállítószalag.

Ennek is domború mindkét dobja. Ha valamilyen behatás miatt elmászik oldalra, pl. túlságosan megpakolják anyaggal a szalagot amitől félre mászik, akkor a hatás megszűnése után pár kör alatt szépen visszamegy középre.

De továbbmegyek.

A szállítószalagokat lehet feszíteni. Ezt a szabadon futó szalagdob mozgatásával érik el. A kiképzése olyan, hogy a dobtengely két oldalát lehet előre-hátra mozgatni menetes szár segítségével. A két oldalt egymástól függetlenül. Ez nem csak feszítésre való, hanem a szalagfutás beállítására is (hogy középen fusson).

Amikor nem középen fut, akkor azt az oldalt feszítik amerre lemászott és nem a másikat. A szalag meg elkezd mászni arra az oldalra amelyiket feszítették, tehát éppen oda ahol a két dobtengely távolabb van egymástól.

[link]

Akkor itt most miért meg felfelé a szalag? Érdemes az egész videót megnézni egyébként. Tehát a félbevágott szíj is a görgő közepe felé fog menni. Persze szükség van egy minimális szélességre, hogy működjön, itt nyilván közrejátszik a szalag feszessége, anyaga, a domborulat mértéke is, hogy mekkora szélességnél fog leszaladni.