Magyarországon van értelme az országúti kerékpárnak, vagy sokkal inkább a gravel a mi "országútink"?
Eddig MTB-vel jártam az országot. Sok helyen voltam, kis és nagy tavakat körbekerültem többször is, illetve sokszor voltam úton is, ahol azért éreztem, hogy a monti nem a leghatékonyabb, főleg nagyobb távokra.
Azonban a sok fagyökér által felvert bicikliúton, a nem megfelelően karbantartott kátyús utakon nem igazán érzem légtjogosultságát a vékony gumis országútiknak, konkrétan inkább szenvedés mind a biciklisnek, mind a biciklinek és habár úton voltam, ahol elméletben legalábbis az országúti a király, sokszor volt olyan érzésem, hogy azért jó, hogy itt, és ott montival voltam, mert szétvitte volna a csuklóm, meg a felnit.
Úgy gondolom, hogy a gravel egy amolyan "szükséges rossz", legalábbis nálunk. Amíg Svájcban azért veszik az emberek, hogy letérjenek néha az útról, addig szerintem itt, mint "országúti" szélsőségnek felel meg jobban, mert maga az országúti ilyen útviszonyok között inkább kínzás.
Ez a kérdés nem Magyarország utálat, se nem gravel kategória istenítése... egyszerűen csak így érzem.
Hogy látjátok, van Magyarországon értelme országútit tartani, vagy a magyarok országútija a gravel?
válasza:Valamit valamiért. Nincs olyan bringa ami mindenhol minden szempontból a legjobb. Kompromisszumot kell kötni. Neked kell eldönteni, hogy mi a fontosabb számodra.
Nekem nagyjából négy bringa kellene. Egy monti amivel bátran mehetek bármilyen terepre, egy országúti ami jó minőségű aszfalton a leghatékonyabb, egy gravel ami rossz aszfalton és könnyű terepen jó kompromisszum, és egy városi (sárvédővel, csomagtartóval, elektromos rásegítéssel) hétköznapi közlekedésre.
"Valamit valamiért. Nincs olyan bringa ami mindenhol minden szempontból a legjobb."
100%-ban egyetértek.
Éppen ezért van nekem pont 4 bringám :D
Annyi különbséggel, hogy nálam a gravel az "országúti" (pont a kérdésben leírt okok miatt)
Van egy "hybrid" cross-trekking városban, ez az amit lelakatolok, otthagyok, stb.
Van egy hard tail montim trükközgetésekre meg hobbi célú városi-erdei felhasználásra
Meg van egy fully-m keményebb terepre. Durvább, technikásabb erdei túrákra.
A két szélsőség nekem legalábbis nem adja. Az országúti leginkább a magyar útviszonyok miatt, illetve mert nem akarok versenyezni sem, csak jól haladni. A downhill meg azért, mert sem képességben, sem tökösségben nem vagyok ott, hogy tisztességesen kihasználjak egy olyat.
válasza:Igen. Sajnálom egyébként, mert szerintem remek dolog.
Igaz ezt külön kérdésbe illene, de ha már itt tartunk, felteszem..
Aki használ országútit és szintén nem szereti a rossz utakat, Magyarországon hol teker? Országosan bárhol érdekel, mert gravellel is szívesebben járnék ilyen helyen.
Nyíregyháza és Tokaj között pl ahhoz képest korrekt a kerékpárút.
válasza:
válasza: válasza: válasza:Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!