8 km/h szembeszélbe miért ilyen nehéz tekerni?

Azért óvatosan azzal a beidézett, hosszú szöveggel!

Ha mindig középtányérról indulsz, akkor indokolatlanul sokat fogsz elől váltani. Ráadásul éppen, amikor megindulnál, akkor kell feltenned nagytányérra, ami miatt lendületet fogsz veszíteni.

Dobogókőre, HHH-ra és az ehhez hasonló hegyekre aszfalton bőven elég a középtányér. Nem kell azonnal letenni, mert emelkedik egy kicsit az út. Mármint nem kell kistányérra letenni. 18% felett ill. terepen indukolt a kistányér használata.

Nem azt szoktuk mondani, hogy 21-esben, de még azt sem elől 3-as, hátul 7-es, mert ezek semmit sem jelentenek. Ha azt mondod, hogy 44-11, akkor tudjuk, hogy nagytányérod 44-es és hátul a 11-es lánckeréken futott a lánc. Ha leírod, hogy 44-32, akkor már tudjuk is, hogy keresztbe voltál váltva.

Nem árt még a váltórendszer (1x, 2x 3x) vagy még pontosabban 3x7 megjelölése és a kerék mérete is (26", 27.5", 29") fontos lehet.

A box egészen más jellegű sport.

"Kivégeztem" már kosárlabdázót és én is kidőlnék, ha sokat kellene most futnom. Pedig 5-8 órát bármikor letekerek.

" Ha azt mondod, hogy 44-11, akkor tudjuk, hogy nagytányérod 44-es és hátul a 11-es lánckeréken futott a lánc. Ha leírod, hogy 44-32, akkor már tudjuk is, hogy keresztbe voltál váltva. "

Ez oké, lehet, hogy Te tudod, de aki alapból nem sokat ért a váltáshoz (pláne ha nem is használja), annak ez még kínaibb..:(

"Ez oké, lehet, hogy Te tudod, de aki alapból nem sokat ért a váltáshoz (pláne ha nem is használja), annak ez még kínaibb..:("

Azért írtam le neki, hogy megértse. :)

37: az már egy "advanced" szint, ha valaki a fogaskerék fogszám alapján kommunikál a váltásokról.

A kérdező szintjén bőven elég a 3-7 vagy hasonló megjelölés.

Túl nagy (súlycsoprt?)vagy és sok sulyt (izmot) cipelsz.

Van vagy 1m²-es vitorlá(a tested) ami ellen dolgoznod kell szembe szélben.