8 km/h szembeszélbe miért ilyen nehéz tekerni?

" Három tárcsa esetén érdemes a középső tárcsát használni, és induláskor, gyorsuláskor, vagy akár emelkedő-lejtő során a hátsó váltó segítségével megtalálni a megfelelő sebességet. A középső tárcsa használata azért előnyös, mert így a váltó és a lánc kevésbé van kitéve a keresztbe váltás veszélyének.

Keresztbe váltásnak azt nevezzük, amikor az első és a hátsó váltó esetén is a nagy vagy kis tárcsa-fogaskerék kombinációját használjuk. Ilyenkor a lánc keresztben áll az adott tárcsa és a fogaskerék között, ezért feszül és idő előtt meghibásodhat.

Az első váltón a kis tárcsára váltás akkor indokolt, ha emelkedőre tekerünk fel, míg a nagy használata gyorsításnál tekinthető jó választásnak.

Három tárcsás bringa esetén két stratégia alkalmazása közül a legpraktikusabb választani:

1. Az első váltón a középső tárcsát használni, és csak a hátsó váltó fogaskerekeivel szabályozni az aktuális sebességet.

2. A hátsó váltón a középső fogaskerekek egyikére váltani, és az első váltó kis és nagy fogaskerekei által megtalálni a megfelelő sebességet. "

( [link] )

15. Nem mindegyik váltóállás kombinalható bármelyikkel.... ezért parasztvakítás h 21 v. 24 sebesseges a bicaj...

Az első 1eshez kb a hátsó 1-3 jó,

A 2eshez 3-5

A 3ashoz 5-7