A debrecenieknek miért nem kell az akkumulátor gyár?

#130 Értem

Szóval leírtál egy baromságot, hogy ez a kormány nem szereti a kerékpározást, majd mikor megmutattam, hogy soha nem látott méretekben épültek meg a kerékpárutak az elmúlt években vagyis baromság és hazugság amit állítasz, akkor jössz ezzel, hogy "a, EU-s pénzből. Ha nem csinálják, akkor nem kapják meg a pénzt, és ha nem kapják meg a pénzt, akkor nincs miből lopni."

Vagyis hazudtál és hülyén is - épülnek kerékpár utak és kifejezetten támogatják, fejlesztik a kerékpáros közlekedést.

Megsúgom ezek a lehetőségek 2010 előtt is ott voltak, a kedvenceid még sem voltak képesek élni vele.

Jelezném, hogy Karácsonyodnak köszönhetően olyan kerékpárút sem tud megépülni Budapest külső területein amire a korábbi fővárosi vezetés már megszerezte az eu-s támogatást - csak a jelenlegi vezetés nem volt képes meg is valósítani és így a pénz is elveszett, az út sem épül meg.

#131

"...Megsúgom ezek a lehetőségek 2010 előtt is ott voltak..."

Magyarország 2004-ben lett az EU tagja és 2007-ben indult az új EU-s költségvetés amiből pénzt kaphattunk. 2008-ban pedig már a nyakunkon volt a pénzügyi világválság.

Szóval ezek a lehetőségek nem voltak ott.

Mióta Tarlós Putyut elzavarták az emberek, a fidesz gyakorlatilag kifosztja a fővárost, aztán jön a náci dumával, hogy pénz nélkül miért nem építenbek már. Most a tetejébe éppen 80 körüli fejlesztést szántott be Lázár (Lézer "nem, soha") Jankó.

A nagy fideszes kerékpárút fejlesztés legjobb példája a Jászai NERtárs kivitelezésében készült életveszélyes hatvani bringapark, amit éppen most bontanak el, mert 7 év alatt összes 55-en használták és közülük egy (amúgy profi bringás meg is sérült rajta) meg a környékbeli bringautak, amiket egy év alatt feltört a nád.

#132 "Magyarország 2004-ben lett az EU tagja és 2007-ben indult az új EU-s költségvetés amiből pénzt kaphattunk."

Nem!. 2004 előtt is voltak már a csatlakozást elősegítő források és a belépés pillanatától minden pályázati pénz a tagországok rendelkezésére állt. Ezért volt előtte sok éves tárgyalás és ezért nem kellett a csatlakozással megvárni a 2007-es új pénzügyi ciklust. A csatlakozó országok befizetései is megjelentek, a csatlakozott piacok által hozott többlet bevétel is megjelent az uniós költségvetésben és 2004-től volt lehetőség fejlesztésekre, beruházásokra, pályázatokra.

"2008-ban pedig már a nyakunkon volt a pénzügyi világválság."

2008 végétől és ennek semmi köze az uniós forrásokhoz és azok felhasználásához.

Sőt! Kifejezetten értékesebbé tette az akkori pályázati lehetőségeket a devizaválság, hiszen a forrásokat euróban kaptuk volna meg ami pont akkor sokkal fontosabb bevétel lett volna az országnak. Csak nem éltek vele.

"Mióta Tarlós Putyut elzavarták az emberek, a fidesz gyakorlatilag kifosztja a fővárost, aztán jön a náci dumával, hogy pénz nélkül miért nem építenbek már. "

Ezt a mesét hazudjátok 3 éve - miközben a valóság az, hoyg TÖBB a főváros éves költségvetése most, mint Tarlós idejében volt és semmiféle olyan pénzt nem vettek el a fővárostól amit Tarlós is megkapott volna, ellenben ÁTVÁLLALTAK költséges projekteket, intézmények fenntartását a fővárostól. Éppen hogy a fővárosi vezetés akadályozott meg sok olyat amit a kormányzat fizetett és valósított volna meg, mint pl. a Dél-Budai centrumkórház építését, ami most már a felénél járna ha folytatják a 2019-es tervek szerint a beruházást.

"A nagy fideszes kerékpárút fejlesztés legjobb példája a Jászai NERtárs kivitelezésében készült életveszélyes hatvani bringapark, amit éppen most bontanak el, mert 7 év alatt összes 55-en használták"

Ez pont nem kerékpárút, látom nem sikerült megnézned a linket amit adtam. Ez egy elcs&szett beruházás volt amiből nem azt hozták ki ami Hatvannak jó lett volna. semmi köze ahhoz, hogy a fidesz-kdnp kormány támogatja-e a kerékpárutak fejlesztését vagy sem - lévén ez egy önkormányzati projekt volt.

A legfőbb oka a bizalmatlanság a korrupciós ügyek miatt.

Ez a legnagyobb probléma. Nem bíznak az emberek a kormányban.

Gondoljatok bele ha történne valami baleset az egyik akumltosgyarnál vagy majd a debreceninèl, szerintetek akkor majd lehet a kormányra számítanak?

Nem.

A Gödiek tudnának mesélni,hogy a kormány hogyan fosztotta meg őket a beleszólási, ellenőrzési jogaiktól.

Az ott élő lakosság, környezet nem számít csak a profit.

Túl nagy hatalommal rendelkezik ez a kormány.

Kármentesítést is tippeljètek melyik cég végeznè el, ha szükség lenne rá.

Segítek:M.L.

Nem értem a kérdezőt, azért kerdeztél, higy kampányolhass a gyár mellett?

Elmondom miértnrm akarják az emberek ezeket a gyárakat ide.(nem csak vélemény saját élmény..)

Én dolgoztam ott az egyik gyárba, nem volt rossz, de az nem egy akksi gyár. Főként németekkel dolgoztunk egész jófejek, volt egy figura elég szabadszájú, de nagyon jó fej.

Rövidem írom le a lényeget a többit képzeld oda magadnak.

Egyszer beszélgettem a már említett német kollegaval és tudod mesélte hogy van egy szavuk a magyarokra ott kint ami nem más mint a szolga. (Gondolom az ilyen krumpliért rakom az X-et emberekre gondolt...)

Következő story, ugyan ezen a helyen egyik magyar kollega beadta a felmondást. Azért a főnök bepróbálkozott nála hogy maradjon már jó lesz ez.. de a kollega azt válaszolta neki ez kevés. (Már egyszer leírták a "komoly" fizetést rgy ilyen helyen. Visszatérve a storyra miután a kollega mégse maradt ugyan az a főnök rávágta nrki: jolvan barátom nem baj jön helyetted 3 ukrán a fizetésedért...

Le lehet pontozni nyugodtan elso kommentem meg az utolsó ezen az oldalon meg lehet mondani hogy hát pedig mennyit javultak MO-n a fizetések stb. Igen a kifizetett osszeg nott 20 akár 30%-al is.. csak hát az értéke meg már a fele se...

Na ezért nem akarják az emberek.

#139

Azt még nem mondták neked, hogy ez az új akkumulátor gyár NEM német cég lesz?

Akkor most szólok!

A CATL egy KÍNAI cég és a németeknél is építettek már ugyanilyen technológiával működő üzemet amit az ottani zöldek nagy örömmel fogadtak.

Az ottani németeknek ugyanazok a kínaiak lesznek a főnökei, mint az itteni gyárban a magyaroknak.