Napóleon tulajdonképpen egy baloldali,jakobinus elveken nevelkedett diktátor volt?

# 11

Kedves Kérdező!

Ezt írtad: "tekintettel arra hogy a nagyszámú német U-Boot flotta,a felszini jelentősen erősebb csatahajóival 1940-41-ben még nagyon is állhatta volna a sarat az átkelés idejére a nagyobb számú,de minőségileg gyengébb angol flottával szemben"

Tengeralattjárókkal azonban nem lehet partraszállást biztosítani, ugyanis arra a II. világháborús tengeralattjárók eleve alkalmatlanok.

A német VII-es osztályó tengeralattjárók csúscssebessége ugyanis csak 17,7 csomó (32,8 km/h) a felszínen, még csak nevetséges 7,6 csomó (14,1 km/h) a tenger alatt.

Ezzel szemben a brit rombolók csúcssebessége 36 csomó (67 km/h), azaz egy brit romboló több, mint négyszer gyorsabb, mint egy lemerült német tengeralattjáró.

A régi brit csatahajók csúcssebessége 21-25 csomó, a modernebbeké 28 csomó, a csatacirkálóké 31-32 csomó, a nehéz-és könnyűcirkálóké 32 csomó.

A felszín alá merült német tengeralattjárók maximális sebessége pedig kemény 7,6 csomó.

Na ezért nem alkalmasak a német tengeralattjárók a partraszállás biztosítására, mert a rendkívül alacsony sebességük miatt nem lehet velük aktívan megtámadni a maximális, a tengeralattjáróknál jóval nagyobb sebességgel támadó brit flottát.

Egyébként 1940-ban a németeknek az invázió fedezésére kemény 25 db tengeralattjárójuk volt, közel 150 db rendelkezésre álló, szonárral felszerelt brit rombolóval és tengeralattjáróvadász kísérő rombolóval szemben.

1940-ben a németek összesen 7 db bevethető rombolóval rendelkeztek a brit Home Fleet több, mint 100 modern rombolójával szemben.

Németországnak 1940-ben, a Seelöwe tervezett idején egészen pontosan 0 db modern csatahajója volt. A Bismarck majd egy évvel később, 1941 májusára, a Tirpitz pedig 1941 nyarára lett csak bevethető. A Scharhorst és a Gneisenau ugyan méretre és páncélzatra csatahajók voltak, viszont csak 280 mm-es ágyúkkal voltak felszerelve, melyek csal közepes, 336 kg tömegű lövedéket tüzeltek, szemben a brit csatahajók 356 mm, 381 mm és 406 mm-es lövegeinek 720 kg, 389 kg és 929 kg tömegű páncéltörő lövedékeivel. Ezért is szenvedett csúfos vereséget a Scharnhorst és a Gneisenau az öreg, 1916-ban szolgálatba állt HMS Renown brit csatacirkáló ellen 1940-ben, amely 381 mm-es lövegeivel elég szépen megszalasztotta és kidekorálta őket.

A Bismarck és a Tirpitz pedig erősen túlértékelt hajók, annak köszönhetik nimbuszukat, hogy a Bismarck elsüllyesztette az HMS Hood brit csatacirkálót, amely akkor már régen nem volt a brit flotta büszkesége. Ugyanis erős túlzás, hogy a brit flotta ékköve az 1941-ben már elavult, gyengén páncélozott HMS Hood csatacirkáló lett volna, az csak a legnagyobb méretű brit hadihajónak számított. Hiszen a II. világháborúban a Nelson (HMS Nelson, HMS Rodney) és a King George V (HMS King George V, HMS Prince of Wales, HMS Duke of York, HMS Anson, HMS Howe) osztályok hét csatahajója, valamint a három teljes körűen modernizált Queen Elizabeth osztályú csatahajó (HMS Queen Elizabeth, HMS Valinat, HMS Warspite) sokkal nagyobb valós harcértéket képviselt nála a brit nehéz egységek közül.

Egyébként az HMS Hood egy csatacirkáló típusú hadihajó, a csatacirkáló a vékonyabb páncélzata miatt pedig eleve alkalmatlan a nehéz páncélzatú csatahajókkal szembeni harcra. Nem volt túl bölcs dolog a Bismarck ellen bevetni.

A modern brit csatahajók, Nelson és a King George V osztály páncélzata egyébként a Bismarckénál is vatagabb volt, és tűzerőben is fölényben voltak.

A Bismarck és a Tirpitz 380 mm-es, 800 kg tömegű lövedéket tüzelő fő lövegei teljes oldalsortüzének tömege 6400 kg, ezzel szemben a King George V osztályú brit csathajóké 7200 kg, a Nelson osztályé pedig 8361 kg.

A Bismarck és a Tirpitz a kisebb tűzerő mellett összességében vékonyabb és rosszabb felépítésű páncélzattal rendelkezett, mint a brit King George V és Nelson sosztályú csatahajók.

Lásd a linkelt cikk vonatkozó adattáblázatait: [link]

# 11

EZT ÍRTAD: "jelentősen erősebb csatahajóival"

Azonban a német Bismarck osztály csatahajóit, a Bismarckot és a Tirpitzet nem lehet jelentősen erősebbnek tekinteni a modern Nelson és King George V osztályú csatahajóknál, hiszen ezek a brit egységek tűzerőben és páncélzatban is egyértelműen felülmúlták a német csatahajókat, sőt páncélzatuk nem csupán vastagabb, de modernebb és korszerűbb felépítésű is.