Minek van a metróban leszállásjelző, ha minden ajtót kinyitnak mindig?

Villamosoknál van olyan, hogy megállás nélkül továbbmegy, ha nem jelez senki. De van némi eltérés a két üzem között. Mindenesetre nem a jármű vezetője dönti el, hol áll meg, hol nem.

Az előírásokat kell betartania.

"A busz sem áll meg"

De nem is fut a következő megállóban az előző szerelvény seggébe hatvannal.

A légkondicionált vonatokon a stabil hőmérséklet tartása miatt teljesen indokolt lenne a szelektív ajtónyitás és az automatikus visszazárás. Gondolom nem mindenki ül téli hajnalokon közel 10 percet az Örsön nyitott ajtókkal várakozó metrószerelvényen, de nem nagy élmény. Nyáron ugyanez.

Ott rontották el, hogy nem tárolta a jelzést a rendszer és emiatt az üzem másodperc pontosságú menetrendje miatt értékes másodpercek teltek azzal, hogy az utasok a nem túl jó érzékenységű gombokat keresték, nyomkodták. Ezért jobb megoldás pl egy nagyobb felületű ajtónyitó vagy a sok országban bevált kilincs alkalmazása (utóbbi is lehet teljesen elektronikus akár, a lényeg a formája).

"A vakok miatt nem használják, bár nem értem minek, amikor pont nekik domború, érezhető, kitapintható mélyedésben van a gomb"

Az okés, de akkor illene az ajtóknak is minimum 20 centire pontosan ugyanott megállni, hogy szerencétlennek ne kelljen az ajtót is keresnie, nem hogy a gombot.

Japánban meg gondolom sok más helyen is működik, hogy fel is van festve meg vakoknak bottal kitapogatható bütykökkel jelölve, hol fog ajtó nyílni, nálunk még nem az igazi.

18-as!

Bécsben is van olyan, hogy állsz egy megállóban, jön egy busz

– amire bárhol felszállhatsz;

- amire csak az első ajtónál szállhatsz fel;

illetve

- amelynek az összes ajtaját nyitja a vezető, ha kell, ha nem;

- amelynek csak azt az ajtaját nyitja a vezető, ahol van fel-/leszálló;

– amelynek az ajtaját az utas nyitja - gomb az ajtó mellett;

- amelynek az ajtaját az utas nyitja - gomba az ajtón;

- stb.

És ezek kombinációi.

Villamosból is van olyan, hogy az egyik járatszámú meg sem áll, ha senki nem jelez, a másik, teljesen ugyanolyan szerelvény, de más járatszámon közlekedik, nem kell jelezni.

Mondom, azonos járműtípus, leszállásjelző mindegyiken van.

A fene sem ismeri ki magát.