Nem kéne már megemelni az autópályás sebességhatárt?

A magyar autópályák tervezési sebességét már leírták, többen hivatkoztak egy Rezesova féle baleset lehetőségére is, na nem a drogos vezetésre, hanem hogy kijön eléd kamiontakarásból valaki 90 km/h sebességgel haladva.

Megemlítek még egy "tényezőt", az időfaktort. Vajon mennyit lehet időben spórolni, ha különböző távokon egyre emelkedő sebességgel lépjük túl a megengedett 130 km/h sebességet?

Nos, itt egy táblázat, lehet tanulmányozni és feltenni a kérdést, megéri?:

[link]

igen 90-el menő kamoinok közé leszorított szerencsétlen me kapcsolja be a sugárhajtóművet, ha vissza akar kerülni a belső sávba? már most is szar a helyzet a nagy sebességkülönbségek miatt. ha 170 lenne a megengedett, olyan tömegkazasztrófák lennének itt minden nap... a sok gyökér aki nem tud vezetni, nem érti a követési távolságot,.a másik meg.nem lát nem hall, 110-el poroszkál anbelső sávban mikor üres a külső.

mindenki szidja az olaszokat, hogy vezetnek. félve mentem kocsival emiatt olaszországba, aztán rá kellett jönnöm, hogy ők tudnak vezetni. hiába 50m angyorsítósáv az autópályára, mindig beengednek, 2-3 sávos körforgalmakban mindenki előzékeny, tiszta felüdülés volt az itthoni őstahó morálhoz képest.

Kérdező (HakapesziM) : Magyarországon járva remélem, mielőbb kitöröd a nyakad, és nem vétlenek halnak meg miattad. :-)

Eggyel kevesebb "csak azért is száguldozok, mert élvezem" barom közlekedik majd a közútjainkon.

"Kit érdekel az idő? Személykocsival nem sietek én sehova. Egyszerűen szeretek gyorsan menni."

Semmi probléma.

Csak az a helyzet, hogy mások pedig szeretnének odaérni, ahova elindultak -és a közutak erre a célra lettek építve, nem a gyorsan menni szeretőknek...

Azonban ez ne szegje a kedved: vannak külön e célra készített pályák, ahol a közlekedőktől elszeparálva száguldozhatsz. És mivel téged az idő nem érdekelb így semmi akadálya nincs annakb hogy a szabályokat betartva elmenj egy ilyen pályára, ahol kiélheted a sebesség utáni vágyaidat.

Hát nem nagyszerű? És még lehet fokozni: anyagilag is jobban megéri a pályabérletb mint a gyorshajtásért járó jól megérdemelt bírság...

Nem fogod fel, hogy se a hazai utak, se az autók amikkel közlekedünk nem indokolják a sebesség emelését. Nálunk nagyon nagy a szórás, az ezres 1-es golftól elkezdve a 7-es BMW-ig bármi előfordulhat. Ez talán még mindig lenne nem baj, csak amíg ilyen balkáni a közlekedési morál felesleges erről beszélni.

De te nem fogod fel ezeket az észérveket, nem reagálsz rájuk érdemben csak okádod a saját marhaságaid.