Autópályán besorolás elmulasztása?
Ha autópályán megyek és nem tudom előre hogy hol kell letérnem róla, ezért figyelem a táblákat, de a külső sávban dugó van és amikor ki van táblázva az én lehajtóm, akkor már áll a kocsisor és nem tudok besorolni.
Mit lehet ilyenkor tenni?
A következő lehajtó meg már fizetős...
válasza:'rendőr is azt fogja mondani, hogy van a sornak vége is, ott kellett volna besorolni.'
Akkor körberöhögöm és megkérdezem ,hogy idézze azt a paragrafust a kreszben ahol ez le van írva. Ha nincs záróvonal a két sáv közt ,akkor bárhol be lehet csatlakozni a másik sávba szabályosan.
válasza: válasza: válasza: válasza:igen, végülis tartson mindenki téged parasztnak, lényeg hogy nyertél 2 perc előnyt. 10 autóval előbb sem halad gyorsabban a forgalom, mint a sor végén.
egy dologban viszont biztosak lehetünk, csináld nyugodtan. ha valaki tényleg 130-cal belédszáll, és ő lesz a hibás, neked már úgysem fog számítani. :D
"Ne haragudj, de miért kellene előre belátnod kilométerek? Látod a táblán, hogy 5km múlva érsz a célodhoz. Mész előre egy keveset, látod, hogy dugó van. Akkor mit gondolsz hol lesz a dugó eleje? Nem tudom elhinni, hogy ennyi előrelátás nincs benned... "
Asszem a nullás délkeleti részén volt, ahol 8 km-en belül 4 azaz négy lehajtó van és ahol az egyik felhajtó volt, utána már nem sokkal később már volt a masszív, tömött kocsisor.
Eddig azt hittem, hogy lehet a táblákra hagyatkozni, amik 200, 500, 1000 méterre előre jelzik a letérés lehetőségét, de akkor ezek szerint azok csak dísznek vannak, mert mindenki fejben számolja a kilométereket.
"De a másik meg az, hogy ha dugó van, akkor az összes sáv érintett, szóval a dugóban állva nem fogsz csak úgy elmenni a lehajtód mellett."
Nem, nem és nem. Hülye vagy vagy troll?
Nem a nulláson a továbbhaladó sávokban volt torlódás, hanem a kihajtásnál volt valami baleset és nem tudott lemenni a forgalom a leágazásba.
Csak a kihajtó sávjában.
Miért kellene lassítani a másik két sávban?
Persze, ha nem nézzük a középső sávban lépésre lassító és bepofátlankodó autósokat.
Amit én nem mertem megjátszani...
válasza:Jó, maradjunk akkor annyiban, hogy te nem tudsz ennyire előre gondolkozni.
"Asszem a nullás délkeleti részén volt, ahol 8 km-en belül 4 azaz négy lehajtó van és ahol az egyik felhajtó volt, utána már nem sokkal később már volt a masszív, tömött kocsisor."
Megkérdezem: Tudtad, hogy valahol ott kell majd lemenned? Láttad, hogy álltak az autók? Akkor miért mentél el mellettük a belső sávban? Én pont erről beszélek, hogy néha nem ártana előre gondolkozn. A táblázásból jó előre látsz mindent! Hacsak nem kezdő vezető vagy, akkor nagyjából be is tudod saccolni, hogy kb. még mennyi van hátra a lehajtóig. Az, hogy a felhajtó után állt a sor az egyébként miért fontos? Csak én nem értem vagy egy speciális helyről van szó?
"Eddig azt hittem, hogy lehet a táblákra hagyatkozni, amik 200, 500, 1000 méterre előre jelzik a letérés lehetőségét, de akkor ezek szerint azok csak dísznek vannak, mert mindenki fejben számolja a kilométereket."
Korábban mintha még arról akartál volna meggyőzni minket, hogy nincsenek ilyen táblák.
Azon a részen végig 3 sáv van.
A felhajtóból lesz a lehajtósáv.
Miért tolakodtam volna még a felhajtó kocsik közé ezzel balesetveszélyes helyzetet teremtve, ha még 2 km van a következő lehajtóig.
Na de menet közben derült ki, hogy nem tudok a következő 2 km-en besorolni, mert 1500 méteres álló kocsisor van.
"Korábban mintha még arról akartál volna meggyőzni minket, hogy nincsenek ilyen táblák."
Hol írtam, hogy nincsenek ilyen táblák?
Bshazatom az 500-1000 méteres táblát, ha 1500 méteres a sor.
Összeadás ment az iskolában?
Az 1500 nagyobb, mint az 1000 és én nem látok 500 méterrel előre. szóval, ha elvesszük az 1000-ból az 1500-at, akkor az negatív érték lesz.
Ha te látod a táblát, akkor vissza tudsz menni 500 métert a középső sávban, úgy hogy a seggedben van az utánad lévő kocsi?
válasza:Na, kedves Kérdező, hogy tanulj is valamit a sok lecseszés mellett.
Nézd meg ezt a képet! Ez az M0 autóúton készült. Mit látsz rajta? Hogy a következő kihajtó a Szigetszentmiklós (Csepel) kihajtó. És még mit? Bizony, az az utáni kihajtó is szerepel rajta! Mégpedig a halászteleki kihajtó. Így már a 1000 m-es előjelző táblák előtt jóval tudhatod, hogy a következő kihajtó melyik lesz.
Remélem, hogy tanultál valamit.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!