Mondanatok, jotanacsokat teli vezeteshez?

Én nem tudok mondani.

Ki kell menni gyakorolni, valamelyik bevásárló központ parkolójába, vagy állomásoknál a rakodó területre, nagy gyárak parkolójába.

Hirtelen megállást, kanyarodást, kikerülést, kikerülést intenzív fékezéssel.

Ki kell tapasztalni az autót, hogy az elejét tolja, ha gyorsan kanyarodsz, vagy a feneke akar kitörni és keresztbe áll.

Téli gumi legyen elöl háltul, és kellő óvatossággal nem lesz gond.

Ameddig nem tudsz rendesen vezetni, és nincsenek begyakorolva a mozdulatok, hogy vészhelyzetben mit kell tenni, addig a kéziféket közúton ne használd (utána se), mert szétfogod csapni az autót, ami a kisebbik baj, a nagyobbik, hogy te is és más is megsérülhet.

Hát a kézifékes megoldásod nem kellett volna reklámozni :D Mivel még nem vezettél hóban, hajlamos vagyok azt hinni, hogy pár hónapja van csak jogsid, de már raccsingolsz. Nekem törte már meg így suhanc a kocsim, a feje utána koccant a motorháztetővel. Persze nem akarok általánosítani.

A hóban pont az a lényeg, hogy elfelejtsd a dinamikát, lehetőleg feleannyival menj, mint szoktál, maximálisan részesítsd előnyben a motorféket (tudom, hogy a kuplung morcos ezért, de én 40-nél zokszó nélkül visszateszem kettőbe, ha a helyzet így kívánja). Ja, hozzáteszem, hogy nyári gumim van, de mondjuk jeges úton édesmindegy. Ha mindenképp fékezned kell, szakaszosan csináld. Persze van, hogy ez se ér semmit. Amúgy hétvégére 16 fokot mondanak :D

óó az a jó driftelni.. Mikor leesett a nagy hó 19.-én Bp-n. Egyböl elmentem csúszkálni. Piros lámpánál keresztbe álltam meg. Rendőr mögöttem kiszállt és mondja jóestét kívánok.. sablonszöveg utánna: mért nem a saját forgalmi sávjában halad? Mondom mert nem találom. Legyen olyan kedves megmutatni. Rendőr mondja végülis igazam van mert nem látszik a sáv. De tényleg közúton nem kéne racsingolni. Kimentem a Campona hátsó parkolóban és ott játszottam.

22/f