Nyereséges a MÁV?

Durván veszteséges. Nézz rá a járműállományra, meg nyári melegben a pánikszerű 40km/órára korlátozás is azt jelzi, hogy van pénz dögivel.

Szerintem sosem volt az, de egy állami szolgáltatásnak nem is kell feltétlen nyereségesnek lennie.

A MÁV-Cargo igen.

Hehe, mikor volt ez a fostaliga cég nyereséges, mindjárt leköröz minket a román vasút

Ha nem itt röhögcsélnél, hanem mennél dolgozni, és fizetnél több adót, máris jobban állna.

A szeméyszállítás olyan, mint egy kórház: értelmezhetetlen a nyereségéről beszélni, mert állami támogatásból tud csak működni. (és most ne is tegyük ide, hogy mert a Gysev meg a csehek. Ők pályahasználatot bérelnek, az egész országnyi infrastruktúrát nem ők tartják fenn)

#3: Nincs már MÁV Cargo, eladtuk az osztrákoknak, ők üzemeltetik Rail Cargo Hungaria néven.

#8 És milyen jól tettük! Az egész MÁV-ot át kéne adni az osztrákoknak üzemeltetésre, akkor rögtön felvirágozna az egész vasút.

Dehogyis, állami támogatással fedezi a veszteségeket.