A MÁV/ volan csoport mint cég veszteségesen üzemel mint a BKV? Vagy ők nyereségesek?

Számviteli szempontból simán lehetnek nyereségesek, hiszen rengeteg állami támogatást elnyel egy közszolgáltatásban ténykedő cégcsoport. Viszont adófizetőként nyilván nem erre vagy kiváncsi , hanem hogy kitermeli-e a kapott támogatást a kereskedelmi tevékenységéből . Amire a válasz: nem.

miért lenne kisebb a költség?

Veszteséges. Tekintve, hogy a jegyárak európai színvonalúak, míg sem a pályát, sem a járműveket nem tartják karban, és a dolgozók is éhbért keresnek, lehetne akár nyereséges is, de a vezetőség egyrészt nem is törekszik az ésszerű működésre, másrészt rengeteg pénzt ellopnak.

2019-ben nyereséges volt a MÁV-csoport. Igaz, hogy az állami dotációnak köszönhetően. Viszont azt tudni kell, hogy a pálya fenntartása miatt ilyen drága a dolog. A közúti személy- és árufuvarozás esetében is gyakorlatilag az állam meg a személyautóval közlekedők fizetik ki a közutak fenntartását, a fuvarozó cégek csak egy kis részt vállalnak benne, tehát azért tudnak látszólag nyereségesebbek lenni.